لوازم یدکی ماشین چینی مشهد

بده بستان سنسور دمای آب برای عده ای که شناخت قابل قبولی با پیشرانه خودرو دارا‌هستند عمل نسبتاً سادگی خواهد بود. پیرو فرایند متعدد بده بستان سنسور موردبحث را سرویس شما عزیزان نثار میکنیم.

لوازم یدکی دوو

مرحله اولیه: یافتن محل سنسور دمای آب
فشنگی آب معمولاً در قسمت جلوی پیشرانه و مجاورت رادیاتور یا این که ترموستات نصب می‌گردد. به جهت بعدها خرد و نصب در قسمت‌های زیرین پیشرانه شاید مستلزم استعمال از لامپ‌قوه برای یافتن سنسور باشید. همینطور غیروابسته کردن پوشش پلاستیکی بعضی پیشرانه‌ها در یافتن محل نصب سنسور موثر خواهد بود.

مرحله دوم: مستقل کردن کابل کانکتور از ترمینال
سنسور دمای آب با یک کانکتور به ECU وصل گردیده است و به همین خیال در طول بده بستان فشنگی بایستی این کانکتور را غیر وابسته نمائید. به طبعً این عمل را با تمرکز جاری ساختن دهید چون معمولاً کانکتور پلاستیکی میباشد و در شکل شکستگی می بایست به‌طور بی نقص ردوبدل گردد.

مرحله سوم: گشوده و مستقل کردن سنسور سابق
طریق مسدود شدن سنسورهای سیستم خنک‌کننده به نصیب‌های متفاوت پیشرانه مشابه مسدود شدن شمع‌هاست و بدین ترتیب برای مفتوح کردن بایستی آن را همچون پیچ بچرخانید. با به کار گیری از ابزار مطلوب سنسور را گشوده کرده و سوای اجرا فشار زیاد آن را از محل خویش خارج بیاورید. وقتی که سنسور گشوده شد آن را از سوکت غیر وابسته کرده و احتمالاً در‌این مرحله پاره ای مایع خنک‌کننده به خارج ریخته شود براین اساس در شکل نیاز مسلماً مقدار قابل قبولی از آن را در نقطه نهایی فعالیت به پیشرانه اضافه نمایید.

مرحله چهارم: نصب سنسور تازه
با استعمال از یک دستمال منزه محل نصب سنسور را منزه کرده و فشنگی تازه را در محل خویش بچرخانید. مطمئن گردید که‌این قطعه به خیر در محل خویش نشسته میباشد. بعد با به کار گیری از یک آچار مطلوب سنسور را در مکان خویش محکم نمائید.

مرحله پنجم: اتصال دوباره کابل کانکتور
فقط کاری که بعد از نصب سنسور دمای آب در محل خویش بایستی اجرا بخشید اتصال دوباره کابل کانکتور میباشد. مطمئن گردید کانکتور هم منزه و عاری از گردوغبار میباشد. برای اعتقاد و باور از همت فشنگی آب نو پیشرانه را پر‌نور کرده و به آمپر آب نگاه فرمائید تا از کوشش درست آن مطمئن گردید.

سنسور دمای خنک کننده خودرو هم اندازه کلمه Coolant Temperature Sensor می­‌باشد، که با اسم فشنگی دمای آب خودرو نیز شناخته می‌گردد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

این تجهیز یکی قطعات مهم و اصلی خودرو میباشد که در مسیر مایع‌ خنک‌ کننده آب رادیاتور قرار گرفته و وظیفه رسیدگی بر دمای آب در هر لحظه را برعهده داراست. این سنسور نقش مهمی در کوشش موتور خودرو دارااست، به نحوی که فساد آن منجر مشکل در کارکرد موتور می‌­گردد. براین اساس به کار گیری از آن در اتومبیل الزامی می‌­باشد.

 

وظیفه سنسور دمای آب در خودرو
نشانگر دمای آب در پشت آمپر
تشخیص فرصت روش‌­اندازی رشته‌های خنک کننده (بدور نماید، به دور تند و خاموشی رشته‌ها)
اگاهی ECU از دمای آب برای انتخاب واحد سنجش پاشش سوخت و جرقه (آوانس و ریتارد)
در اختیار گرفتن معیار حرارت موتور برای غلظت سوخت ترکیبی با هوا
در دست گرفتن کمپرسور کولر گازی در شکل بالا رفتن بیشتراز اندازه استاندارد دمای موتور

شیوه سعی فشنگی دمای آب خودرو
پایه فعالیت سنسور دمای آب خودرو بر پایه ی اصول مقاومت الکتریکی می‌­باشد. به‌این نحو که اطلاعاتی درباره دمای مایع خنک­‌کننده موتور به ECU (پردازنده مرکزی) ارسال می‎‌­گردد. در واقع نوع مقاومت به عمل رفته درین سنسور به طوری میباشد که با قرار دریافت کردن در معرض حرارت، مقاومت آن کاهش پیدا می­‌نماید. این سنسور هنگامی که دمای مایع خنک کننده در خودرو تغییر تحول می­‌نماید، با تغییرات ساخت‌و‌ساز گردیده در مقدار مقاومت، اطلاعاتی را به پردازنده مرکزی ارسال می‌­نماید. پردازنده مرکزی مطابق داده ها به دست آمده از این سنسور نسبت به گزینش بدور رشته در خودرو و همینطور معیار پاشش سوخت به وسیله سیستم ریل سوخت و انژکتورها کار می‌­نماید.

در صورتی‌که که خودروی شما در شرایط نرمال دارنده لرزش شدید بود و به طور نرمال شغل نکرد، این مورد می‌تواند آرم ی کثیفی غربال بنزین خودروی شما باشد.

لوازم یدکی ماشین چینی

 

یکی‌از دیگر از نماد های آلوده شدن غربال بنزین خودرو، کاهش کشش موتور در سربالایی ها و یا این که در هنگام به چنگ آوردن کولر گازی خودرو میباشد.

لوازم یدکی چینی

 

درصورتی که که صبح ها خودروی شما با تک آغاز پر‌نور نشد این مسئله می‌تواند به جهت کثیفی غربال بنزین خودروی شما باشد. در شکل بروز این رخداد می بایست سوییچ خودروی خودر را به زمان تعدادی ثانیه گشوده نهاده تا بنزین کافی به موتور خودروی شما رسد.
تغییر تحول صدای پمپ بنزین خودرو یکی‌از دیگر از آرم های آلوده و کثیف شدن غربال بنرین خودرو میباشد. وقتی که سویچ خودرو را گشوده میکنید پمپ بنزین با صدای خاصی استارت به فعالیت می نماید که رانندگان معمولا به‌این صدا عادت می نمایند .در حالتی‌که تغییر‌و تحول در‌این صدا پدید آمد علامت این میباشد که پمپ بنزین بدلیل کثیفی غربال بنزین پایین فشار بیش تر از حد میباشد.
ارتقاء مصرف خودرو و کاهش بازده خودرو یکی از دیگر از علامت های آلوده شدن صافی بنزین خودرو میباشد. چون عبور جرم و ذرات ریز از صافی بنزین و ورود آن به انژکتور خودرو موجب بسته شدن مسیر پاشش سوخت و در انتها از فعالیت افتادن یک کدام از انژکتورهای خودرو می‌گردد ، ولی ممکن میباشد نیمی از مسیر پاشش سوخت یکی‌از انژکتورها مسدود گردد که‌این آیتم موجب بد شغل کردن و لرزش موتور در بدور آهسته و وضعیت درجای ماشین می گردد. در واقع انگیزه اساسی آلوده و کثیف شدن و بسته شدن انژکتورها فساد یا این که غیر استاندارد بودن غربال بنزین است. پس بر این مسئله بایستی تاکید کرد که مدام از غربال بنزین اورجینال در خودروی خویش استعمال نمائید. فراموش نکنید به کار گیری از غربال بنزین کارکرده روی اتومبیل به مراتب خوب از ردوبدل آن با صافی تازه غیر اساسی میباشد.

مجموع سیستم‌های تهویه خودروها در دو موقعیت امکان فعالیت دارا‌هستند که یکی‌از گردش هوای درون اتاق که دکمه گردش هوا در ماشین به همین مراد میباشد و شرایط دوم هم ورود هوا از خارج به درون کابین.

لوازم یدکی دوو

در برخی از خودروها تنها هوای ورودی به ماشین بوسیله غربال هوای کابین تصفیه میشود؛ ولی در دیگر ماشین‌ها به خیال و خاطر نوع پیاده سازی سیستم تهویه مطبوع، هوای درون اتاق نیز دائما پالایش و تصفیه می شود تا حتی خرد‌ترین ذرات ناخالصی جانور در اتاق نیز بوسیله سیستم تهویه و غربال هوای کابین، تصفیه خواهد شد.

غربال هوای اتاق در ورودی هوا به درون کابین ماشین جای‌دارد و هوایی که قرار میباشد از خارج وارد اتاق خواهد شد، بایستی از این غربال عبور نماید و تصفیه و پاکیزه و کل ناخالصی‌های آن حذف خواهد شد تا برای سرنشینان، مضر و آزاردهنده نباشد. هرچه چگونگی غربال هوای کابین خوب باشد، این تمیز‌سازی خوب شکل می گیرد و هوای باطن اتاق تمیزتر خواهد بود. اما عالی میباشد در طول تردد در مسیرهای بسیار کثیف مثل مسیرهای خاکی یا این که تونل‌ها، دکمه گردش هوا در ماشین را در شرایط پر‌نور در اختیار بگذاریم تا هوایی از خارج وارد خودرو نشود.

در‌این بخش روش بستن و تلاش سیستم ایزوفیکس را نظارت میکنیم.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

معمولا در نصیب سرنشینان عقب خودرو، دو نصیب جدا از هم برای نصب صندلی نوباوه در حیث گرفته می گردد که به طور کامل مشابه به‌یکدیگر می‌باشند. برای نصب هر صندلی سه میله روی بدنه ماشین نصب می شود. دو میله به‌شکل افقی کنار هم قرار می گیرند. هر صندلی بچه دو فک داراست که به‌این میله‌های افقی قفل میشوند. فک‌ها معمولا با فشار دادن یک دکمه بسته گردیده یا این که گشوده میشوند. پس از قفل شدن فک‌ها به میله‌ها با شنیدن صدای کلیک، تکان خطی صندلی بچه مهار می گردد.

ولی هنوز احتمال واژگون شدن یا این که چرخیدن صندلی نوباوه در تاثیر تصادف وجود داراست. استاندارد ایزوفیکس صندلی برای این خلل نیز رویه راه‌حل‌ای سفارش می‌نماید. یک میله دیگر نیز به بدنه خودرو متصل میشود. یک یا این که دو قلاب فلزی به‌همپا سد در منطقه بالای صندلی نوپا وجود داراست. این قلاب‌های فلزی نیز به میله سوم قفل می شوند. بنابراین عملا جلوی چرخش صندلی طفل نیز گرفته می شود.

برای خودداری از لرزش و آمدن نیروی بیشتراز حد هنگام ترمز به دست آوردن یا این که تصادف به خردسالان نیز از یک شالوده به کار گیری می گردد. این شالوده ذیل صندلی نوپا قرار می گیرد و طول آن متغیر میباشد. این اساس از طرف دیگر روی کف خودرو قرار گرفته و سفت می شود. براین اساس جلوی لرزیدن و آمدن تکانه‌های هنگفت به صندلی بچه نیز گرفته میشود.

به عبارتی‌طور که گفته شد شفت خودرو نقش بسیار مهمی در کارکرد وسیله نقلیه داراست و هرگونه اختلال در آن می بایست سریعاً برطرف خواهد شد.

لوازم یدکی دوو 

به عنوان مثال نماد‌های فساد شفت می‌اقتدار به مورد ها ذیل اشاره نمود:

لرزش خودرو
صدای ناهنجار پایین خودرو
حرکات غیرعادی خودرو
اختلال در بدور زدن

مزایا و معایب شفت خودرو
در پی به مزایا و معایب شفت بکار رفته در خودروها میپردازیم:

مزایا
شفت‌ها بازده بالایی دارا هستند و گشتاور پیشرانه را تلف نمیکنند. همینطور بایستی اعلام‌کرد شفت به خیال و خاطر متریال بکار رفته در ساختار خویش دوام و چگونگی بالایی دارا‌هستند و ساختار بی آلایش آن نیز سبب ساز کاهش هزینه‌های محافظت میشود. از طرف دیگر شفت‌ها صدای بسیار مقداری ساخت و ساز می‌نمایند و در مقایسه با سیستم‌های جابجایی اقتدار با زنجیر سعی بهتری خواهند داشت.

معایب
اولی عیب شفت خودرو به وزن فراتر آن در مقایسه با سیستم‌های زنجیری مربوط میگردد. همینطور درصورتی‌که راننده با سرعت‌های بسیار بالا تکان نماید قابلیت و امکان زخم دیدن آن وجود دارااست. از سایر خطاها شفت‌ها می‌قدرت به نشتی روغن، هزینه‌های تعمیر و ردوبدل زیاد و… اشاره نمود.

مهمترین قسمت‌های شفت خودرو مشتمل بر مورد ها پایین می باشند:

لوله
خودروهای پیشرانه جو و دیفرانسیل عقب از اینگونه قطعه‌ای به کارگیری می‌نمایند و نقش آن نیز مراقبت شرایط یا این که مقام نصیب عقب شفت در طی ترمز یا این که عجله به دست آوردن خودروست.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

فلنج ها
این قطعه برای رابطه شفت خودرو با دیفرانسیل، باکس جابجایی و گیربکس بکار می‌رود. فلنج ها همینطور برای متصل کردن شفت‌ها با پمپ‌های هیدرولیک و بخش اعظمی از قطعات دیگر وسایل نقلیه کاربرد دارا‌هستند.

بیرینگ مرکزی
قطعه خاطر گردیده به خواسته رابطه دو قسمت شفت بکار می‌رود. با به کار گیری از بیرینگ مرکزی قرارگیری قطعات متفاوت شفت در حالت ظریف خویش ضمانت می گردد و ترازو لرزش‌ها در طی تکان خودرو کاهش می یابد.

کامل
برای مثال مهم ترین قسمت‌های شفت خودرو می‌قدرت به کامل‌های همگی‌کاره اشاره نمود که سبب ساز رابطه شفت‌های خودرو میشوند. اینگونه قطعاتی به وفور در خودروهای چهار چرخ جایزه و دیفرانسیل عقب بکار می روند.

یوغ انتهایی
یوغ انتهایی برای ارتقا دوام و اعتنا شفت بکار می‌رود. مقصود اساسی از پیاده سازی این قطعه کاهش لرزش و سرو صدا در طول عجله گیری خودروست و بدین ترتیب راحتی سواری با وسیله نقلیه بهبود می یابد.

اساس میانی
برای مثال مهمترین نصیب‌های شفت می‌اقتدار به پایه میانی اشاره نمود که با شفت متصل به مقام بیرینگ مرکزی همدم می‌گردد.

یوغ لغزشی و لوله‌ای
یوغ لغزشی مستقیماً از روش کامل به شفت خودرو متصل می گردد و برای جابجایی توان می‌لغزد. یوغ لوله‌ای نیز برای چرخش صحیح شفت و کامل مورد نیاز میباشد.

شفت لوله‌ای
این شفت برای تصحیح مسافت دربین اکسل عقب و گیربکس بکار می‌رود. شفت خودرو شاید دارنده بیشتراز یک شفت لوله‌ای باشد. ارتفاع این شفت بر پایه ی مسافت از گیربکس فرق می‌نماید و معمولاً مثال‌های کوتاه‌خیس در خودروهای دیفرانسیل جلو بکار می روند درحالی‌که خودروهای دیفرانسیل عقب شفت لوله‌ای طویل‌تری دارا‌هستند.

در مجموع، تعداد مایحتاج اکسل برای هر اتومبیل بر پایه ی نوع آن وسیله نقلیه گزینش می شود، در اکثری از مورد ها، اتومبیل ها دارنده دو اکسل برای چرخش چرخ ها می باشند.

لوازم یدکی دوو
البته در خودرو های اصطلاحا هنگفت مانند اتومبیل های باربری و مسافربری به جهت وجود تعداد چرخ های بیشتر، تعداد اکسل نیز ارتقاء می یابد.

همینطور گزینش معیار اکسل های موردنیاز با نظارت تعداد تایر های اتومبیل قابل گزینش میباشد؛ براین اساس، هر دو خصوصی تایر متساوی دو اکسل میباشد.

ضمن این، تعیین نوع این قطعه نیز اثر بسزایی در کاربرد اکسل خواهد داشت؛ این نظارت بر پایه ی خصوصیات فنی و واحد سنجش نیرویی که اتومبیل توانگری ساخت و ساز آن را داراست انتخاب می گردد. در خودرو ها اکسل به دو شکل اکسل از پیش پیاده سازی گردیده در پوسته های استاندارد و نوع سفارشی تهیه و تنظیم گردیده و تعبیه میگردند، نوع سفارشی این قطعه به هدایت و در اختیار گرفتن خودرو از سمت راننده امداد بیشتری می‌نماید و می تواند تا سرعت و گشتاور چرخ ها را به طور بهتری تهیه کند.

وظیفه اکسل در خودرو چیست؟
همان گونه که گفته شد، اکسل خودرو (میله امر) محوری میباشد که برای نصب چرخ های خودرو بکار می‌رود، اکنون پرسش اینجاست که عمل اکسل ماشین چیست؟” این قطعه با داشتن کاربرد های بخش اعظمی برای مثال مورد ها ذیل در‌این قسمت قرار میگیرد:

مکانیزم دستور
آزادی های حرکتی
جابجایی اقتدار
کاهش بدور چرخ ها
“ساختمان اکسل” از ساختار بغرنج ای شامل است و تحت عنوان تیر عرضی در اتومبیل به حساب میآید، اکسل با استعمال از یک BOSCH مکانیکی و یا این که یاتاقان به طور ثابتی در سطح داخلی رخنه‌ چرخ و دنده نگه داشته گردیده تا چرخ یا این که دنده به طور آزادانه تری بدور اکسل به دَوَران درآید و سبب ساز جنبش اتومبیل گردد.

امروزه سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو تغییرات متعددی نسبت به قبلی داشته‌اند.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

درصورتی که بخواهیم این سیستم‌ها را مبتنی بر نوع عملکردشان تقسیم‌بندی کنیم، به دو نوع دستی و اتومات می‌رسیم. پیرو توضیحاتی در ارتباط با هریک از این سبک‌ها ارائه خوا هیم اعطا کرد:

۱- سیستم تهویه مطبوع دستی در خودروها
در قبلی خودروها از سیستم تهویه‌ای برای تهیه هوای باطن کابین به کارگیری می‌کردند که فاقد هرگونه سنسوری بود. به عبارت دیگر این سیستم‌ها به طور حسی و صرفا با دستور سرنشین ماشین، دمای هوای باطن کابین را سرد یا این که گرم می کرد. هر گاه سرنشین رتبه حرفه را بیشتر میکرد، شدت و اقتدار سیستم نیز ارتقاء می‌یافت.

یکی گرانقدر‌ترین ایرادات سیستم‌های تهویه مطبوع دستی، عدم قابلیت تهیه دمایی اثبات برای شغل حرفه‌ها بود. در سود سرنشین همیشه در میان کم و بیش کردن مرتبه رشته‌ها، حیران میشد.

۲- سیستم تهویه مطبوع خود کار در خودروها
سیستم تهویه مطبوع خودکار در خودروهای مدرن گزینه به کارگیری قرار می گیرد. این سیستم از سنسورهای زیادی برای تهیه دمایی اثبات باطن کابین به کارگیری می‌نماید. در واقع وقتی که سرنشین دمای مشخصی (به صورت نمونه ۱۸ سکو سانتی‌گراد) را گزینش می‌نماید، سیستم دائما در اکنون اندازه‌گیری دمای هوای خروجی میباشد. آن‌گاه داده ها دریافتی را برای کنترلر ورودی ارسال می‌نماید تا با تهیه خود کار سرعت رشته‌ها، دمای باطن کابین بر روی عدد ۱۸ اثبات باقی بماند.

سیستم‌های توسعه یافته تهویه مطبوع اتومات، مجهز به سنسورهای شمسی می باشند که بر روی داشبورد ماشین نصب گردیده است. این سنسورها دمای درون کابین را تحقیق نموده و بر طبق داده ها استحصال گردیده، به صورت خود کار، شدت کارکرد سیستم را تغییر و تحول میدهند. در فیض سرنشینان متوجه تغییرات دما نشده و همواره حس مطلوبی خواهند داشت.

استپر موتور تحت عنوان یکی‌از قطعات اساسی پیشرانه، ذیل دستور یونیت موتور جای‌دارد و از امرها آن تاسی می‌نماید.

لوازم یدکی دوو

به این ترتیب می‌اقتدار اعلام کرد استپر یک عملگر میباشد که در به دور موتور آهسته، یعنی زمانی‌که فشاری روی پدال گاز وجود ندارد و در موقعیت درجا، واحد سنجش ورود مطلوب هوا به موتور را تهیه می‌نماید.

به ذکر عالی، هر مجال که راننده در درحال حاضر آغاز زدن ماشین، توقف در ترافیک، توقف پشت لامپ قرمز رنگ، بده بستان دنده و … بوده و پای خویش را از روی پدال گاز برداشته، استپر موتور خودرو وارد کار می شود و با ورود هوا به درون موتور، از بدون صدا شدن آن دوری می‌نماید.

استپر موتور در به دور آهسته استارت به شغل می‌نماید و مشتمل بر اجزای گوناگون مثل موتور الکتریکی، فنر نگه‌دارای، BOSCH جداکننده، کلاهک و BOSCH میگردد. هنگامی که راننده پای خویش را از روی پدال گاز برمی‌داراست، کامپیوتر خودرو با اعتنا به داده ها توده‌آوری‌گردیده به وسیله سنسورهایی مثل حسگر دما و سنسور مپ، دستورها موردنیاز جهت تهیه و تنظیم روزنه گاز و معیار هوای ورودی به منیفولد را به سمت موتور الکتریکی استپر ارسال می‌نماید.

موتور الکتریکی با اعتنا به سیگنال ارسالی، فنر متصل به کلاهک را گشوده و بسته می‌نماید. براین اساس، کلاهک مسافتی به ارتفاع ۸ میلیمتر را به‌شکل رفت و بازگشت طی می‌نماید و هوای مورد نیاز برای احتراق مطلوب در به دور آهسته و درجا را برای موتور آماده میاورد. دیدنی اینکه این مسیر ۸ میلیمتری، به ۴۰۰ پله تقسیم میشود. ایسیو با اعتنا به حالت متعدد موتور، واحد سنجش پله‌های مایحتاج برای رفت و رجوع را مشخص و معلوم می‌نماید، به‌طوری که همت موتور در موقعیت استوار و ایده‌آل قرار گیرد. به جهت اعتنا پله‌ای، به موتور الکتریکی استپر موتور، مرحله‌ای یا این که پله‌ای نیز گفته می گردد.

استپر موتور خودرو در مورد ها دیگر نیز کاربرد دارااست. از جمله، در خودروهای مجهز به دستور هیدرولیک، به محض چرخاندن دستور به سمت چپ یا این که راست، استپر در مسیر انتخاب‌گردیده بوسیله ایسیو جنبش می‌نماید تا ترازو هوای مطلوب وارد موتور گردد. در همین حین، واحد سنجش پاشش انژکتور نیز تغییر تحول می یابد و بدور موتور در شرایط مطلوب قرار می گیرد. این نمایش در زمینه ی پر‌نور کردن کولر گازی خودرو در شرایط درجا عمل کردن خودرو نیز برقرار میباشد.

استپر همینطور در هنگام شروع زدن مسیر عبور را به‌نحوی تهیه و تنظیم می‌نماید که ماشین با دستکم آغاز پر‌نور و همت درست موتور تا فرصت گرم شدن مراقبت خواهد شد.