سه عمل کردن یا این که تک عمل کردن خودرو و دلایل آن
همانطورکه میدانید، هر خودرو دارنده تعداد مشخصی سیلندر میباشد. خودروهای داخلی معمولا 4 سیلندر دارا‌هستند و در حالتی که به هر دلیلی یکی‌از این‌ها از عمل افتد، موتور ریپ زده و بدون چاره میباشد که با سه سیلندر عمل نماید. در‌این حالت تعمیرکار هنگام معاینه موتور از اصطلاح سه فعالیت کردن خودرو استعمال می‌نماید.
قطعات موتوری و لوازم یدکی برلیانس در مشهد در لوازم یدکی حقی مشهد
ممکن میباشد این پیچیدگی در ذهنیت شما صورت بگیرد که چرا این اختلال بروز می‌نماید؟ همگی خودروها در محیط احتراق خویش دارنده دو قطعه مهم شمع و سوزن انژکتور میباشند. بعد از آنکه سوزن انژکتور به میزان مناسب بنزین منتقل کرد و شمع جرقه زد، احتراق شکل میگیرد. درصورتی که به هر دلیلی این مراحل به‌شکل ناقص صورت پذیرد یا این که به هیچ وجه ایفا نشود، یک یا این که یک سری سیلندر موتور از فعالیت افتاده و خودرو به اصطلاح سه یا این که تک عمل می‌نماید.
سه فعالیت کردن یا این که تک شغل کردن خودرو و دلایل آن
خوشبختانه این نقص علائم بارزی مانند خروج دود اگزوز با صدای غیر معمولی، مصرف زیاد سوخت، لرزش موتور ماشین در موقعیت درجا و غیره دارااست و می‌قدرت سریع متوجه آن شد. به دنبال این مقاله به راهکارهای مطلوب رفع آن اشاره خوا‌هیم کرد.
دلایلی که سبب سه شغل کردن خودرو می شوند
سه شغل کردن خودرو میتواند به انگیزه خیلی جزئی یا این که در تاثیر وجود یک خلل مهم در موتور خودرو بروز نماید. در‌پی به تمامی علل آن اشاره خوا هیم کرد.
فساد شمع موتور خودرو
همانطورکه بیان شد، شمع یک کدام از قطعات اصلی سیستم احتراق میباشد. چراکه در شکل جرقه نزدن شمع، سیلندر مربوطه از فعالیت افتاده و موتور سه یا این که تک عمل خواهد کرد. گاهی ضعیف کار کردن شمع نیز سبب ساز بروز این اختلال میگردد.
معمولا انگیزه فساد شمع خودرو، سوختن الکترود داخلی آن و نرسیدن ولتاژ ما یحتاج برای جرقه زدن میباشد. در مواردی، نفوذ آب به محیط احتراق نیز بازدارنده از جرقه زدن شمع میگردد. معمولا آب به‌عامل فساد واشر منی فولد، شکستگی منی فولد، رخنه برداشتن سرسیلندر یا این که فساد واشر سرسیلندر وارد سیستم احتراق میگردد.
سه فعالیت کردن یا این که تک فعالیت کردن خودرو و دلایل آن
درصورتی‌که مقاومت داخلی شمع حین شتابگیری خودرو بالا رفته و جرقه برخلاف حالت معمول از خارج شمع (روی عایق چینی فرنگی) عبور نماید، برای یک‌سری لحظه موتور ریپ زده و سه عمل می‌نماید. بههمینبرهان خوب میباشد هرازچندگاهی به سطح فرنگی شمع‌ها نگاه نمائید. در شرایطی‌که روی عایق چینی فرنگی شمع خطوط به رنگ سیاه عمودی و برابر وجود داشته باشد، احتمالا انگیزه سه شغل کردن خودرو سوختن همین موضوع میباشد.
وخیم شدن کوئل و وایر شمع
کوئل یک جابجایی‌دهنده جرقه از وایر به شمع میباشد که قادر است ولتاژ باتری خودرو را تا یک‌سری هزار موازی تقویت نماید. در اتوموبیل‌های مقام ذیل که صرفا یکی کوئل داشتند، فساد آن سبب ساز پر‌نور نشدن یا این که حتی خموشی شدن ناگهانی موتور خودرو می شد.
خوشبختانه امروزه اکثر اتوموبیل‌ها دارنده دوتا کوئل میباشند و فساد هر کدام میتواند وظیفه دیگری را جبران نماید. معیوب شدن هر کوئل سبب از فعالیت افتادن سیلندر مرتبط با آن میگردد. گاهی آلوده و کثیف بودن یا این که رخنه برداشتن عایق کوئل، سبب ساز جرقه نزدن کوئل در طول شتابگیری و سه شغل کردن خودرو میگردد. برای آزمایش تندرست کوئل یا این که حتی وایر شمع، بایستی آنان را بیرون کرده و موقعیت جرقه زدن را نظارت کنیم.
در اصل یک جرقه با کیفیت می بایست رنگ آبی رنگ و دست‌کم قطر یک میلی‌متر داشته باشد. مسافت هوایی دست کم دو سانتی‌متر را طی نماید و به سادگی قابل رویت باشد. مشاهده جرقه‌های کوتاه و خیلی باریک علامت‌دهنده وجود مشکل در مدار جرقه میباشد.
فساد یا این که آلوده بودن انژکتور
جذاب میباشد بدانید که به انژکتور، سوخت‌پاش نیز گفته میگردد. چون یک شیر الکتریکی خرد و ظریف میباشد که در بازه معلوم گشوده و بسته میگردد. معمولا هم زمان با مرحله مکش در سیلندر خودرو، در کوتاهترین مجال سوخت‌پاشی انژکتور نیز ایفا میگردد.
سه عمل کردن یا این که تک عمل کردن خودرو و دلایل آن
هرگونه فساد و گونه های در روند سوخت‌پاشی میتواند سبب از شغل افتادن یک کدام از سیلندرها و سه فعالیت کردن موتور گردد. مثلا، آلوده و کثیف بودن انژکتور یکی‌از عامل ها اساسی ریپ زدن موتور میباشد. این قضیه ممکن میباشد به‌عامل ورود و تجمع ذرات ریز غیروابسته گردیده از صافی و لوله‌های بنزین طی سال‌های متمادی باشد. ازآنجایی‌که‌این ایراد بازدارنده از مسدود شدن بی نقص انژکتور و نشت بنزین میشود، معمولا با بروز آن مصرف سوخت خودرو بالا می‌رود.
دسته موتور چیست و چه کاربردی دارد؟