لوازم یدکی ماشین چینی مشهد

درصورتی که می‌پرسید که “چه‌گونه به بلوتوث ماشین وصل بشیم“، با اجرا این پروسه میتوانید طریق اتصال بلوتوث به خودرو را خاطر بگیرید:

مرحله ۱: مطمئن گردید که موبایل هوشمند شما دارنده کارایی بلوتوث میباشد و آن را پر‌نور نمایید.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

مرحله ۲: همت بلوتوث را در سیستم صوتی ماشین خویش فعال فرمائید.
مرحله ۳: در نصیب بلوتوث تلفن همراه، اسم سیستم صوتی ماشین خویش را در لیست دستگاه های بلوتوث مو جود پیدا نمائید. چنانچه اسم سیستم صوتی خویش را پیدا نکردید روی کپی مجدد یا این که همت دوباره ضربه بزنید.
مرحله ۴: اسم بلوتوث ماشین را همان طور که در لیست میبینید گزینش نمائید. ممکن میباشد از شما میخواهد که درخواست جفت شدن را تأیید فرمائید یااینکه نیازی به پذیرش وجود ندارد و خویش به خویش وصل می‌شوید.
مرحله ۵: در‌حالتی که نیاز به کد پذیرش دارید، کد جفت شدن سیستم صوتی را وارد فرمائید. در‌صورتی‌که یکی‌از سیستم‌های صوتی نو را دارید، یک کد Pair را روی ورقه گوشی خویش میبینید و می بایست روی تأیید ضربه بزنید. در ارتباط سیستم‌های صوتی دیرین‌خیس، بایستی کد Pair شدن را از دفترچه راهنمای ضبط اخذ فرمایید. می توانید با وارد کردن ۰۰۰۰ یا این که ۱۲۳۴ شانس خویش را آزمون فرمایید، چون این دو کد رایج‌ترین کد Pair برای دستگاه‌های بلوتوث می باشند.
مرحله ۶: بعداز اتصال، صدای تلفن همراه و واحد صوتی ماشین خویش را نظارت فرمائید و آن را بر پایه ی با حق تقدم خویش نگه دارید. فعلا می‌توانید از آن برای موسیقی، تماس و بقیه خصوصیت های جانور به کارگیری نمایید.

ناچار کردن گیربکس خود کار خویش برای بده بستان دنده فراتر راحت میباشد. به آسانی این روند را دنبال نمائید:

پدال گاز را به اندازه‌ای که ما یحتاج میباشد فشار دهید تا سطح به دور موتور به بالاتر از حد ردوبدل دنده ارتقا یابد.

لوازم یدکی دوو

زمانی پدال را فشار دهید تا که عجله بگیرید، متوجه این رخداد میشوید.
زمانی که دنده جابجا شد، می‌توانید مقداری پای خویش را از روی پدال گاز را بردارید تا از جنبش سریعتر از آنچه می‌خواهید دوری فرمائید.
بعداز اینکه ماشین شما از سربالایی بالا رفت، اذن دهید گیربکس دنده را تحت بیاورد. این به صورت اتوماتیک وقتی حادثه میفتد که موتور نیاز به فعالیت مشقت نداشته باشد.
هرچه بیشتر به گیربکس خود کار خویش اذن دهید تا دنده های فراتر را طبیعتا گزینش نماید، موتور شما سوخت کمتری مصرف می نماید.

زیر آوردن دنده خودکار هنگام جنبش
همینطور میتوانید گیربکس خودکار خویش را بدون چاره فرمایید تا دنده ذیل تری را تغییر تحول دهد. در اینجا طرز جاری ساختن آن آمده میباشد:

همان طور که به موقعیتی مجاورت میشوید که می‌خواهید دنده را تحت بیاورید، پای خویش را از روی پدال گاز را بردارید.
اذن دهید گیربکس به دنده تحت خیس تغییر‌و تحول نماید.
سرعت خویش را اثبات نگه دارید تا این دنده را تازمانیکه می‌خواهید نگهداری فرمائید.

همان گونه که آغاز به کم شدن از سرازیری میکنید، بایستی سرعت اثبات خویش را نگهداری نمائید.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

به جهت نیروی جاذبه، سرعت ماشین ارتقاء پیدا می نماید، براین اساس از ترمز تدریجی به کار گیری نمایید تا فشار ترمز را به آرامی جاری ساختن فرمائید، به آرامی فشار را ارتقاء دهید تا با‌گاز دلخواه خویش برسید، آنگاه پدال را رها فرمائید. همینطور از فشار مداوم روی ترمزها پرهیز کنید چون این شغل منجر ارتقا حرارت در سیستم ترمز خودرو می‌شود. عالی میباشد از ترمزهای کوتاه استعمال نمایید، سرعت را معدود فرمائید، آنگاه ترمز را رها نمایید تا سیستم ترمز خنک گردد.

مثلا در شرایطی که با سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت در سرازیری جنبش میکنید، از ترمز برای کاهش سرعت تا ۲۵ کیلومتر در ساعت به کارگیری نمایید، آن گاه پدال ترمز را رها فرمایید و به تکرار همین فرآیند ادامه دهید. در صورتیکه سرعت خودروی شما ارتقا پیدا می نماید، از پدال ترمز استعمال نمایید تا سرعت خویش را تحت آورید و حتی به دنده های ذیل خیس تغییر‌و تحول دهید. جنبش در سراشیبی با سرعت کمتر سبب ساز کاهش گرما در ترمزهای ماشین شما می‌گردد.

مواقعی که می بایست هنگام رانندگی با ماشین خود کار در سرازیری رعایت نمائید:

در صورتی‌که دنده D ماشین شما قابلیت زیر آوردن دنده را دارااست مسلماً دنده را زیر بیاورید. در درایو، گیربکس ماشین شما به سیرتکامل‌ای پیاده سازی شد‌ه‌است که سوخت مصرفی داشته باشد، بدین مضمون‌ که به دنده های فراتر عوض می شود. دنده های فراتر ترمز را برای شما آماده نمیکنند، براین اساس مدام دنده را به دنده نادر تغییر‌و تحول دهید.
خلال این، از قرار دادن گیربکس در وضعیت خلاص یا این که به عبارتی N پرهیز کنید. دنده خلاص به‌این معنیست که هیچ چرخ دنده‌ای مشغول نمیشود، براین اساس شما در اصلً در حالا چرخش آزاد میباشید. این عمل ترمز موتور را فعال نمی نماید و همینطور منجر ساخت‌و‌ساز زخم دورازشوخی برای گیربکس خودرو شود.

این اختلال به جهت معدود بودن سطح روغن موتور می باشد و هنگامی که به دور می‌زنید، روغن موتور به یک سمت کشیده یا این که متمایل می‌گردد و سبب ساز پایین آمدن سطح روغن موتور می گردد و در غایت لامپ روغن ماشین بر روی کاغذ کیلومتر ظواهر میگردد.

لوازم یدکی دوو

پس می‌اقتدار بیان کرد که “انگیزه پر‌نور شدن لامپ روغن هنگام به دور زدن” به خیال تحت بودن سطح روغن میباشد که ما یحتاج میباشد در اسرع وقت برای پرهیز از جراحت های بیشتر، روغن موتور خویش را ردوبدل نمایید.

انگیزه سکوت شدن لامپ روغن به‌سرعت دادن
“برهان بی صدا شدن لامپ روغن تخت گاز دادن” معمولا به خیال و خاطر فشار روغن ذیل میباشد که در دورهای بالای موتور، فشار بالا می‌رود و لامپ روغن سکوت میشود. هنگام کاهش سرعت، به دور موتور کاهش می یابد و فشار روغن نیز کاهش می یابد که در سود لامپ روغن پر‌نور می گردد.

خلل اول پمپ روغن (اویل پمپ) یا این که شیر تهیه و تنظیم فشار میباشد که بخشی از آن میباشد. در شرایطی که موتور به خیر مراقبت نشده باشد یا این که فاصله متعددی را طی کرد‌ه باشد، یاتاقان های متعدد موتور ممکن میباشد به قدری فرسوده شوند که پمپ نتواند فشار کافی را ساخت و ساز نماید. بدین ترتیب در پاسخ پرسش چرا تخت گاز دادن لامپ روغن بدون صدا می شود؟ می‌اقتدار ذکر کرد که می بایست پمپ روغن را پژوهش کرد تا از اختلال آن آگاه شد.

تمامی لامپ های هشدار بر روی صحفه کیلومتر پس از گشودن سوئیچ پر‌نور میشوند که‌این امری طبیعی میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

به همین استدلال لامپ روغن پیش از آغاز نیز پر‌نور می‌گردد که به خیال نبودن فشار روغن میباشد چون هنگام بی سر و صدا بودن موتور، فشار روغن نیست.

به محض پر‌نور شدن ماشین، لامپ روغن سکوت می شود اما در حالتی‌که این لامپ هشدار بی صدا نشد، مورد نیاز میباشد مواقعی که در مطالب قبلی بیان شد را آیتم نظارت قرار دهید و خودرو خویش را تحقیق نمایید.

انگیزه پر‌نور نشدن لامپ روغن پیش از شروع
در مواقعی احتمال دارااست که سوئیچ را گشوده کنیم، ولی لامپ روغن پر‌نور نشود. در این‌حالت ممکن میباشد که فشنگی روغن حاد گردیده باشد. همینطور ممکن میباشد سیم کشی در گیر انواع گردیده باشد یا این که اختلال برقی پر‌نور شدن لامپ روغن وجود داشته باشد که بایستی سیم کشی مرتبط با نصیب کیلومتر را رسیدگی نمائید. در مواقعی نیز احتمال دارااست لامپ روغن سوخته باشد که بایستی برای رفع پر‌نور نشدن لامپ روغن پیش از شروع به تعمیرگاه رجوع‌کنید.

استدلال پر‌نور شدن لامپ استپ می تواند بسیار متعدد باشد.

لوازم یدکی دوو

ولی متداول ترین “انگیزه پر‌نور شدن لامپ استپ”، را می‌تواند یکی‌از موردها تحت دانست :

سرگرم بودن ترمز دستی
ایراد در سوئیچ ماشین
معدود بودن سطح روغن ترمز
فرسوده شدن یا این که مجموع شدن لنت ترمز
گرمای بیش تر از حد ماشین و بالا رفتن آمپر
فرسوده شدن یا این که پاره شدن تسمه تایم
بسیار اساسی میباشد هنگامی که با این گزینه مواجه شدید سریعاً خودرو را متوقف نمائید و استدلال پر‌نور شدن لامپ استپ را بیابید تا از زخم های بیشتر دوری فرمائید. وقتی که لامپ STOP پر‌نور می‌شود شما می بایست ماشین خویش را به مکانیکی بگیرید تا اشخاص کارشناس بعداز عیب یابی ظریف بتوانند نقص‌ خودروی شمارا حل نمایند.

انگیزه پر‌نور شدن لامپ استپ و باطری
پس از شروع زدن ماشین درصورتی که مشاهده کردید که لامپ استپ و باتری به طور به طور همزمان پر‌نور میباشد می بایست بدانید که “انگیزه پر‌نور شدن لامپ استپ و باطری” از دینام خودرو میباشد. درصورتی که نقص‌ از دینام ماشین باشد، این لامپ های هشدار هم در وضعیت ایستاده و هم در تکان پر‌نور میشوند چراکه معمولاً در صورتی دینام ماشین وخیم نباشد، لامپ استپ و باتری با‌گاز دادن سکوت خواهند شد.

برخی از اشخاص زمانی انگیزه پر‌نور شدن لامپ استپ و باطری رامشکل از باتری خودرو می دانند و بدین اختلال توجهی نمی‌کنند یااینکه به بلافاصله سراغ بده بستان باتری میروند که در واقع اینطور وجود ندارد، چراکه این لامپ باتری به سنسوری متصل میباشد که ترازو ولتاژ خروجی دینام را تحقیق می نماید و وقتی که واحد سنجش ولتاژ خروجی از محدوده استاندارد فراتر یا این که تحت خیس باشد، لامپ باطری روی ورقه کیلومتر ظواهر میگردد و هنگامی که به محدوه استاندارد میرسد، مجدد بی سر و صدا می‌گردد. البته درصورتی که در هنگام پر‌نور شدن لامپ باتری لامپ محاسبه نیز پر‌نور خواهد شد به معنای تموم شدن باتری میباشد و می بایست آن را ردوبدل فرمایید. در صورتی‌که میل دارید تا راجب انگیزه پر‌نور شدن لامپ بررسی بیشتر بدانید، به بلاگ یدک هم پا رجوع نمایید.
شایسته ترین روش تشخیص یاری به دست آوردن از دستگاه اختصاصی آمپر سنجی میباشد که سالم باتری و دینام را تحقیق میکند.

انقطاع به باور، رانندگی اصولی نقش مهمی در کاهش استهلاک خودرو و فساد قطعات متعدد دارااست.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

چنانچه بدانید که در هر موقعیت رانندگی چه کارهایی را می بایست اجرا دهید، این به شما یاری می نماید که تلاش وسیله نقلیه خویش را ارتقاء دهید.

عبور کردن اصولی از دست انداز یا این که سرعت گیر مبادرت بسیار مهمی میباشد که بایستی در راهبرد خویش قرار دهید. مهم‌ترین نکته‌ای که وجود داراست این میباشد که هنگامی به دست انداز مجاورت می‌شوید باید پای خویش را از روی ترمز بردارید. وقتی که ترمز می‌کنید وزن خودرو به جلو انتقال می یابد و فشار متعددی به امداد فنرها وارد می نماید و زمانی که خودرو روی یک سرعت گیر یا این که برآمدگی می رود، چرخ‌ها قصد به بالا داخل شدن پیدا می نمایند. با بالا وارد شدن چرخ ها امداد فنرها فشار مضاعفی را تحمل می نمایند و بسته‌خیس می‌شوند که‌این قضیه در دراز دوران سبب فساد جلوبندی خودرو و سیستم تعلیق می‌گردد. قطعاتی که معمولاً به جهت عبور غیر اصولی از دست انداز مبتلا زخم می گردند عبارتند از گرایش موجگیر، BOSCH طبق، امداد فنرها و…

البته راه‌حل عبور از دست اندازها و سرعت گیرها چیست؟ “هنگامی به دست انداز مجاورت می‌شوید” شایسته ترین راه‌حل این میباشد که پیش از وصال تخت‌گاز گیر سرعت خودرو را معدود نمایید و دنده قابل قبولی را تعیین نمائید تا خودرو به آرامی از روی سرعت گیر رد گردد و ضربه‌ای به یاری فنرها و بقیه قطعات جلوبندی وارد نشود. همانگونه که در صدر نیز اشاره کردیم، هنگام عبور از سرعت گیر هیچ وقت ترمز را نگه ندارید و ترمزگیری را پیش از وصال تخت گاز گیر اجرا دهید تا جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو مبتلا زخم نشود

درین نوشته ی علمی به معرفی یکی مهم ترین فیلترهای بکار رفته در وسایل نقلیه یعنی غربال روغن ماشین خوا هیم پرداخت و نحوه فعالیت آن را رسیدگی خوا هیم کرد.

لوازم یدکی دوو

خودروهای داخل‌سوز برخلاف تولید ها برقی مستلزم مایعات ضروری متعددی می‌باشند و برای نگهداری کارایی مناسب اجزای داخلی پیشرانه اتکای متعددی به جاری امور دارا‌هستند. احتمالاً میدانید که یک کدام از مهمترین مایعات برای خودروها روغن‌موتور میباشد. این روغن خلال اینکه سبب ساز کاهش اصطکاک در میان قطعات متحرک پیشرانه می‌گردد، دمای آن ها را نیز کاهش میدهد و با این شغل بر ارتفاع قدمت قطعات می افزاید. ولی روغن‌موتور به تنهایی این امور را جاری ساختن نمی‌دهد. برای اینکه سیستم سرازیر کاری موتور به خیر و خوبی عمل نماید به قطعات دیگری همانند غربال روغن هم نیاز میباشد.

وظیفه غربال روغن ماشین دوری از ورود هرگونه براده، خرده فلز و بقیه آلودگی‌ها به موتور میباشد. این غربال دارنده مواد پالاینده داخلی میباشد که از اشکال متعدد ورقه چین‌دار و یا این که فیبر تصنعی و مصنوعی ساخته می گردند. فیلترهای ماشین همینطور دارنده واشری می‌باشند که سبب آب‌بندی فی مابین بست غربال با خویش غربال می‌گردد و از نشتی روغن و ورود ناخالصی‌ها به موتور خودداری می‌نماید. فرآورده مواد غربال روغن به سیرتکامل‌ای پیاده سازی و گزینش می گردد که روغن بتواند از داخل آن عبور نماید البته ناخالصی‌ها اذن عبور را نداشته باشند. اما سیستم سرازیر کاری موتور صرفا بدین غربال توکل نمی‌نماید و تمهیدات دیگری را نیز اندیشیده میباشد.

کاتالیزور خودرو به خیال وجود ارکان کمیابی همانند پلاتینیم و پالادیم ارزش نسبتاً بالایی دارااست و سارقان نیز در‌پی آن میباشند؛ البته در یک کاتالیزور چقدر پلاتینیم وجود دارااست؟

پلاتینیم فلزی میباشد که در ایجاد جواهرات بکار می‌رود و همینطور سازه به جهت تماماً متفاوتی در اگزوز خودروها نیز چشم می شود.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

کاتالیزور یکی‌از مهم ترین قطعات خودروهاست چراکه در حذف گازهای مضر خروجی از اگزوز نقش مهم دارااست. این قطعه گازهایی همانند نیتروژن اکسید و کربن مونوکسید را به گازها نادر‌خطرتر تبدیل می‌نماید. پلاتینیم و دیگر فلزات هنگفت برای مثال پالادیم و رودیوم مأموریت تبدیل گازهای خطرناک به گازهای معدود اثرتر را در کاتالیزور بر ذمه دارا هستند.

اما حضور همین فلزات کیمیا و گران‌ارزش در کاتالیزور و همینطور آسانی دسترسی به قطعه خاطر گردیده سبب ساز می شود هدفی دوستداشتنی برای سارقان باشد. بد وجود ندارد بدانید واحد سنجش سرقت کاتالیزور در زمان همگی‌گیری بیماری کرونا ارتقاء یافت و در سال ۲۰۲۲ به نقطع ی عطف خویش رسید به سیرتکامل‌ای که در یکی بخشها نسبتاً خرد ایالات متحده ۴۵ هزار گزارش سرقت کاتالیزور تصویب شد. سارقان این قطعات را به اوراقچی‌ها و عده ای که پلاتینیم و پالادیم کاتالیزور را کسب می‌نمایند فروخته‌اند. با این تفاسیر، ترازو پلاتینیم و پالادیم جان دار در کاتالیزور خودرو چقدر میباشد؟ واحد سنجش حقیقی و واقعی فلزات هنگفت موردبحث در کاتالیزور خودروها تفاوت‌هایی در میان خودروسازان و سبک‌های تولیدی داراست. مکان تعجبی ندارد که خودروهای گران قدر‌خیس گازهای خروجی بیشتری دارا هستند و به همین خیال و خاطر از کاتالیزورهای تبارک‌تری در آن مصرف شده و به این ترتیب معیار فلزات هنگفت این قطعات نیز بیشتر میباشد. معمولاً هر کاتالیزور خودرو دربردارنده ۰.۱ تا ۰.۲۵ اونس (۳ تا ۷ گرم) پلاتینیم، ۰.۰۷ تا ۰.۲۵ اونس (۲ تا ۷ گرم) پالادیم و ۰.۰۴ تا ۰.۰۷ اونس (۱ تا ۲ گرم) رودیوم میباشد.

دمای مطلوب برای باتری‌های سربی-اسیدی ۱۹ تا ۳۲ مرتبه سانتی‌گراد اندازه‌گیری گردیده است.

لوازم یدکی دوو

این باتری‌ها به صفحه ها سربی و دی‌اکسید آن مجهز گردیده‌اند که داخل محلول اسید سولفوریک و آب شناور میباشند. رابطه الکترولیت با این صفحه های انرژی را جریان می دهد. دما هم اثر متعددی روی الکترولیت و فرآیند جریان انرژی داراست. قدمت باتری در دمای ۲۵ رتبه یک‌ونیم موازی قدمت به عبارتی باتری در دمای ۳۳ رتبه میباشد.

گرما عکس العمل‌ها را ارتقاء می دهد. در سوی دیگر، سوزوسرما از اقتدار باتری می‌کاهد. عالی میباشد برای مراقبت از باتری دربرابر سرمای زیاد از عایق و پوشش بهره مند شد که به‌شکل کیت‌های اختصاصی دردسترس می باشند. این روکش‌ها برای خنک نگه داشتن باتری در فصل تابستان هم موءثر میباشند؛ چراکه هوا را به‌خیر و خوبی از خویش گذر می دهند. خرید باتری خرد با امکان به کار گیری از عایق برای آن عالی از یک باتری تعالی فارغ از عایق خواهد بود.

بی سروصدا بودن باتری خودرو به دوران زمان بر
هر نوع باتری در شرایطی که برای بازه زمانی بسیار زیاد (این مجال با دقت به نوع باتری متغیر میباشد) بلااستفاده باشد گنجایش شارژ خویش را از دست میدهد. هنوز فناوری ما یحتاج برای رفع این نقیصه معرفی نشده و ربطی هم به نوع باتری شما ندارد. پیشنهاد میشود حتی در حالتی که از خودروی خویش به کارگیری هم نمی کنید، آن را هر از چندگاه پر‌نور نمائید. هرچه باشد این وسایل برای کارکردن تشکیل شده‌اند خیر خاک تناول کردن!