لوازم یدکی ماشین چینی مشهد

در فرایند کوشش سوپاپ‌ها فرصت‌بندی گشوده و مسدود شدن‌شان بسیار اساسی میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

براین اساس که سوپاپ‌های ورودی در طی‌های مطلوب می بایست هوا را وارد سیلندر سازند. آن‌گاه در روند ساخت‌و‌ساز تراکم و احتراق سوخت به طور کامل سفت و بسته بمانند. در نقطه پایان هنگام تخلیه، گازهای ناشی از احتراق را از سیلندر در طی مطلوب بیرون نمایند. بدین ترتیب تهیه هنگامی سوپاپ‌ها بایستی بسیار ظریف و بی نقص صورت بپذیرد.

پیشتر گفتیم که تهیه مجال‌بندی تلاش سوپاپ‌ها برعهده‌ تمایل بادامک میباشد. ولی از‌آن‌جا‌که تهیه بالا و زیر رفتن سوپاپ‌ها بایستی هماهنگ با بالا و زیر رفتن پیستون‌ها صورت پذیرد، تمایل بادامک به یاری رغبت‌لنگ و در زمینه ی اثبات و دائمی با آن این عمل را ایفا می دهد. چرا‌که تمایل‌لنگ همواره پایین تأثیر جنبش بالا و ذیل پیستون‌ها میچرخد و با رابطه گرایش بادامک و تمایل‌لنگ تکان تمایل‌بادامک را با پیستون‌ها هماهنگ می‌نماید. این هماهنگی نیز مجال‌بندی ظریف سوپاپ‌ها را همگام با پیستون‌ پیرو دارااست. بنابراین در لحظه کم شدن پیستون، گرایش‌بادامک سوپاپ ورودی را به‌خواسته مکش هوا به باطن سیلندر گشوده می‌نماید.

هم زمان با آغاز تراکم هوای ورودی به وسیله سیلندر سوپاپ هوا و دود هر دو بسته میمانند و این شرایط تا نقطه پایان احتراق ادامه پیدا می‌نماید. درین لحظه جنبش رو به بالای پیستون، سوپاپ دود را گشوده کرده و تا وصال پیستون به نقطه مرگِ بالا، گشوده میماند. جابجایی و تهیه نیرو در‌این پروسه به وسیله تسمه تایم یا این که زنجیر تایم شکل میگیرد. این مراحل مجال‌بندی را تایمینگ سوپاپ‌ها می‌نامند. قطعاتی مانند گرایش بادامک، تاپت یا این که آسانسور، میله فشارنده، اسبک سوپاپ، انگشتی سوپاپ و فنرهای سوپاپ در تایمینگ سوپاپ‌ها و تهیه و تنظیم ظریف آن نقش مؤثری دارا‌هستند. اما نوع، محل و ترتیب قرارگیری سوپاپ‌ها ممکن میباشد برخی از این قطعات را حذف نماید. دسته‌ این قطعات را سیستم فعال‌ساز‌ی سوپاپ‌ها می‌نامند.

شیشه بالا بر برقی روی هم رفته می تواند دارنده 2 تیم ایراد گردد؛

1- خطاها ناشی از فساد اجزای ریل و موتور

2- خطاها ناشی از مدار الکتریکی.

هیچ کدام از شیشه بالابرها فعالیت نمی‌نماید
به طور طبیعی سوختن یا این که گیرکردن به طور همزمان هر 4 موتور و ریل غیر ممکن میباشد.

لوازم یدکی دوو

در صورتی‌که در موقعیت سوئیچ گشوده هیچ شیشه‌ای جنبش نمی‌نماید، می بایست به سراغ قسمت‌های تغذیه رفت. در مردم خودروها تغذیه مدارهای جلو و عقب مجزاست و به طور طبیعی قابلیت و امکان فساد و سوختن هم زمان رله‌ها و فیوزهای جلو و عقب احتمال یه خرده دارااست.

این خلل را می‌اقتدار به اکانت مغزی سوئیچ گذاشت. در‌صورتی‌که خودرو صرفا یک رله برای همه شیشه بالابرها داشته باشد، به طور طبیعی خلل از به عبارتی تک رله میباشد البته چنانچه کلا خودرو فاقد رله شیشه آسانسور باشد و یا این که رله‌های جلو و عقب منقطع باشند، این مشکل به احتمال زیاد از مغزی سوئیچ یا این که پنل کلیدهای راننده میباشد. در خودروهای مالتی پلکس، این مشکل قابل انعطاف‌افزاری بوده و به احتمال زیاد ناشی از بروز خلل در همت واحد در دست گرفتن مرکزی (BCM) میباشد.

شیشه‌های ستون عقب جنبش نمیکنند
در حالتی که فیوز و رله بالابرهای عقب سلامت باشد، خلل از کلید قفل‌کن ستون عقب میباشد که یا این که گیر کرده یا این که کنتاکت داخلی آن وخیم گردیده‌است. برای آزمایش سالم رله می‌اقتدار کلید قفل‌کن را بیرون کرده و شالوده‌های ورودی و خروجی سوکت آن را با یک تکه سیم به هم متصل کرد، در این صورت صدای تیک‌تیک رله می بایست شنیده گردد و لامپ‌ کلیدهای ستون عقب پر‌نور خواهد شد در غیر این شکل رله معیوب میباشد.

فیوزها دارنده تنوع بسیار بالایی می باشند ولیکن صرفا چندین نوع محصور آن در خودروها آیتم به کار گیری قرار می گیرند که عبارتند از:

فیوزهای مستطیلی و سرامیکی: فیوزهای سرامیکی، پرکاربردترین نوع فیوز در خودروها میباشند.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

این فیوزها از دو محور ساخته شده‌اند که بوسیله یک سیم قطور‌خیس هم به هم وصل گردیده‌اند. در حالتی که جریان از مقدار نامی تجاوز کند، سیم رابط ذوب گردیده؛ رابطه در میان دو مبنا جدا گردیده و در نتجه مسیر جریان گشوده شود.

فیوزهای شیشه‌ای: فیوزهای شیشه‌ای از سایر فیوزهایی می‌باشند که در خودروها گزینه به کار گیری قرار گرفته و اتصال دو رمز فیوز با یک سیم نازک اعمال میگیرد و در شکل عبور جریان بیشتراز مقدار معمول ذوب می شود.
فیوز فلزی: در فیوز فلزی در شکل عبور جریان بیش تر از مقدار نامی، رابطه در بین دو رمز آن جدا گردیده و مدار در مقابل اضافه جریان نگهداری می‌شود.
فیوز شیشه ای نیز نوع دیگری از فیوز خودرو است که اتصال دو رمز فیوز در آن با به کارگیری از سیمی نازک دربین محیط شیشه ای برقرار گردیده‌است که در شکل عبور شدت جریان بالا، سیم مربوطه جدا می‌گردد.

باکس فیوز چیست؟
همان طور که از نام آن نیز مشخص و معلوم میباشد باکس فیوز در واقع باکس‌ای میباشد که همگی فیوزها در آن نصب گردیده و سرخط همگی امکانات الکتریکی خودرو از آن تغذیه می‎‌شوند. استعمال از باکس‌ فیوز، نظم بیشتری به سیم‌کشی در خودرو داده و عیب‌یابی و رفع عیب‌های سیستم‌های الکتریکی را بسیار معمولی می‌کند. فیوزهای آیتم استعمال در خودرو با رنگ‌ها و گنجایش‌های متفاوت ساخته و در باطن باکس‌فیوز تعبیه میشوند. بر روی هر مورد از این فیوزها عددی درج شده میباشد که بیان‌کننده گنجایش فیوز میباشد.

مثلا در‌صورتی‌که به هنگام نظارت کردن باکس فیوز، فیوزی با عدد 15 روی آن را مشاهده نمودید این دستور به این معناست که حداکثر جریان قابل تحمل این فیوز موازی با 15 آمپر بوده و در حالتی که جریان بیش از این حد شود؛ فیوز فعالیت نموده و مسیر جریان مدار جدا گردد.

گژن پین یک میله به طور استوانه از مال فولاد است، قسمت خارجی گژن پین نرم و قسمت داخلی آن مشقت بار هست و علت آن که قسمت داخلی آن سخت و محکم قرار داده می‌گردد، این می باشد که در عوض ضربه‌های نتایج از احتراق مقاوم باشد، گاهی اوقات برای افزایش میزان مقاومت گژن پین آن را آبکاری می‌کنند و صیقل می دهند.

لوازم یدکی دوو

نقش گژن پین در خودرو

باطن سیلندر موتور خودرو یک پیستون وجود دارد که با دریافت انرژی حاصل از احتراق به سمت زیر حرکت می‌کند، همان گونه که در نصیب شاتون هم اشاره کردیم.

این جنبش رفت و برگشتی باید توسط میل لنگ به تکان چرخشی تبدیل شود که واسطه این دو قطعه شاتون میباشد، شاتون در قسمت اتصال به تمایل لنگ توسط کفه پایینی آن وصل می شود و به امداد دوتا یاتاقانی که در دایره پایین شاتون قرار می‌گیرد،.

جاری کاری می‌گردد و ما یحتاج می باشد که همین اتصال برای قسمت بالایی شاتون هم انجام شود، قسمت بالایی شاتون یک یه خرده باریک‌تر و ظریف‌تر از بخش پایینی میباشد.

بدین ترتیب به دلیل ابعاد کوچک‌تر شاتون در این نصیب به کارگیری از اتصال و یاتاقان مشابه بخش پایینی شاتون قابلیت و امکان پذیر نیست.

شاتون در نصیب بالای خود یک حفره دارد که دقیقاً مشابه بخش تحت می باشد با این تفاوت که قسمت زیر شاتون را می‌توان به صورت دو نیم کره جدا از هم تبدیل کرد، ولی چون نصیب بالای شاتون به صورت یک پارچه و غیروابسته نشدنی هست نمی‌توان این فعالیت را برای قسمت بالا هم انجام داد.

شاتون از قسمت اواسط پیستون بالا میاید که این قسمت وسط پیستون محل عبور کردن انگشتی یا همان گژن پین می باشد، در واقع گژن پین از این حفره پیستون عبور می‌کند و با عبور از حفره بالای راز شاتون از طرف دیگر پیستون خارج می‌شود و به این صورت این دو قطعه به هم متصل میگردند،.

در‌این بخش چون فشار و سرعت حرکت بسیار بالا هست باید جاری‌ کاری‌های لازم به خوبی صورت بگیرد، جهت این هم دستور از یک بوش محیط گژن پین استفاده می‌شود تا گژن پین باطن آن قرار بگیرد.

درپوش غربال روغن، قطعه‌ای میباشد که روی غربال روغن خودرو نصب می گردد تا از نشتی روغن پرهیز نماید و فشار مطلوب روغن را مراقبت نماید.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

این درپوش‌ها معمولاً از مواد فلزی یا این که پلاستیکی ساخته می شوند و دارنده یک واشر برای اعتقاد از آب‌بندی مطلوب میباشند.

گونه های درپوش غربال روغن خودرو
درپوش‌های فلزی: این نوع درپوش‌ها به جهت مقاومت بالا در قبال حرارت و فشار، بیشتر در خودروهای هنگفت و صنعتی به کارگیری می گردند.
درپوش‌های پلاستیکی: این درپوش‌ها مدل‌خیس می‌باشند و اکثر اوقات در خودروهای سواری استعمال میشوند. آن ها به جهت انعطاف‌پذیری بیشتر، در موقعیت گوناگون آب و هوایی عالی کار می‌نمایند.
درپوش‌های ترکیبی: این نوع درپوش‌ها ترکیبی از فلز و پلاستیک می‌باشند و سعی می‌نمایند تا مزایای هر دو نوع را ارائه دهند.

چرا درپوش غربال روغن اساسی میباشد؟
درپوش غربال روغن نقش مهمی در همت درست موتور خودرو داراست. با دوری از نشتی روغن، محافظت فشار مطلوب و خودداری از ورود آلودگی‌ها به موتور، این قطعه میتواند قدمت غربال روغن و در غایت موتور خودرو را ارتقا دهد.

چه‌گونه درپوش غربال روغن خودرو شغل می‌نماید؟
درپوش غربال روغن به طور سفت روی غربال نصب می‌گردد و با امداد واشر آب‌بندی، از نشتی روغن دوری می‌نماید. همینطور این قطعه فشار مایحتاج را برای جریان روغن در موتور مراقبت می‌نماید و بنابراین به پیشرفت در عملکرد موتور امداد می‌نماید.

نماد‌های فساد درپوش غربال روغن
نشتی روغن: در حالتی که درپوش غربال روغن وخیم خواهد شد، روغن از سیستم بیرون گردیده و نشتی خواهد داشت.
کاهش فشار روغن: کاهش فشار روغن یک کدام از آرم‌های فساد درپوش غربال میباشد.
صداهای غیرمعمول: صداهای غیرمعمول از موتور قادر است آرم‌دهنده فساد درپوش غربال روغن باشد.

به اعتنا به محل قرارگیری هوزینگ ترموستات، موسسات خالق قطعه خاطر گردیده، پیرو پیاده سازی مقاوم ترین گونه های هوزینگ ها میباشند که مقاومت بالایی را در قبال حرارت و گرما از خویش علامت دهند.

لوازم یدکی دوو

فضای دربین رادیاتور و موتور، معمولا از گرمای بالایی بهره مند میباشد و همین فرمان نیز سبب ساز گردیده تا فرآورده مرتبط با هوزینگ، التفات بیشتری را داشته باشد.

کالا وابسته به هوزینگ های جی آی اس پی، از آلیاژهای فلزی و مواد پلیمری میباشند. قابل ذکر است که هوزینگ های پلیمری از جدیدترین اشکال هوزینگ های عرضه گردیده در بازار می باشند و مقاوم ترین مواد آلی در پیاده سازی قطعات خاطر گردیده، مستعمل میباشد. با این حالا بسیار از یوزرها درپی راهنمای خرید هوزینگ های فلزی می باشند.

همینطور سفارش میکنیم که پیش از خرید هوزینگ مایحتاج خویش، خصوصیت های مرتبط با گونه های هوزینگ ها را، گزینه کنکاش قرار دهید و یکی‌از شایسته ترین اشکال قطعات حافظه گردیده را، تهیه و تنظیم و خریداری فرمایید. هوزینگ های فلزی، در مقایسه با هوزینگ های پلیمری، به‌سرعت داغ می‌شوند و این فرمان فرآیند مرتبط با بده بستان قطعه ی حافظه گردیده را، مشقت بار می نماید. مهم ترین مزایای مرتبط با به کار گیری از هوزینگ های پلیمری، عبارتند از:

– ارزش بسیار مطلوب

– ردوبدل ریلکس

– مقاومت بسیار بالا در قبال حرارت

– قدمت اثرگذار زمانبر

همینطور از مهم‌ترین مزایای مرتبط با هوزینگ های فلزی، می شود به مقاومت بالا، تنوع زیاد، وزن بالا و غیره اشاره داشت. شما هم میتوانید با دقت به مشخصه های مرتبط با هوزینگ های پلیمری و فلزی، مبادرت به خرید قطعه خاطر گردیده فرمایید.

نوعی از غربال هوا که دارنده هوا داران متعددی نیز میباشد، غربال هوا اسپرت میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

نصب غربال هوا اسپرت بر روی خودرو دارنده مزایای متعددی میباشد. در اینجا به تعدادی آیتم از مزایای غربال هوای اسپرت اشاره می‌کنیم.

1- توان موتور فوق العاده
هنگامی که شما از این نوع غربال هوا به کارگیری میکنید اقتدار موتور شما 5 تا 10 درصد ارتقاء پیدا می نماید. این ارتقاء صحیح بعداز نصب این غربال هوا محسوس میباشد.

غربال هوا ساده دارنده محدودیت هایی در ورود هوا میباشد ولی غربال هوا اسپرت این محدودیت ها را تا حد متعددی از در بین برده میباشد. وقتی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل شما می‌گردد، موتور اتومبیل شما عالی شغل می نماید.

برخی از گونه های غربال هوا اسپرت وجود دارا‌هستند که هوا را از مسافت بدور از موتور به باطن موتور می‌کشد این نوع غربال هوا، غربال هوا سرد اسم دارااست. هوای سرد متراکم خیس میباشد در فیض توان بیشتری به کوشش موتور می‌دهد.

2- نصب و فعال سازی سهل و آسان
نصب اکثر سیستم های مکش هوا و غربال هوا سهل وآسان میباشد و شما می‌توانید در پهنا یک روز آن را ایفا دهید. با این حالا برخی از سیستم ها که به طور تقریب بغرنج میباشند سبب ساز به تغییر‌و تحول مسیر جریان هوا می گردند. نصب و فعال‌سازی این نوع غربال هوا آسوده میباشد.

3- سهولت جایگزینی با غربال هوا اورجینال
در شکل رغبت شما به راحتی می‌توانید غربال هوا اسپرت را با غربال هوا اورجینال اتومبیل جایگزین فرمائید. این فعالیت بیشتر در‌صورتی‌که که بخواهید اتومبیل خویش را بفروشید اعمال میگردد.

4- بهبود اقتصادی مصرف سوخت
این نوع غربال هوا معیار مصرف گاز را ارتقاء می‌دهد. البته هنگامی که هوای بیشتری وارد موتور اتومبیل می گردد، سوخت مستعمل در هر مایل به صورت قابل توجهی کاهش می‌یابد. ولی درصد این کاهش خیلی بالا وجود ندارد اما تماما محسوس میباشد.

5- لذت بردن از لاکچری بودن
اما این یک مزیت عمده وجود ندارد البته برای اکثری از اشخاص نصب این نوع غربال هوا بر روی ماشین خویش بسیار شادی بخش میباشد. چون صدای هیجان انگیزی را ساخت و ساز میکند.

مجموعه بندی های متفاوتی برای شیرهای برقی وجود دارا هستند، این شیرها را می قدرت مطابق گنجایش چندین سو بودن یا این که نوع جواب دهی گروه بندی کرد.

لوازم یدکی دوو

در گروه بندی سلونوئید ولو ها حداکثر فشار کاری ( MWP ) ترازو تحمل شیر در قبال فشار سیال میباشد. این معیار از مشخصه شیر های برقی بوده و روی باکس آن حک گردیده‌است.

مهم‌ترین صورت مجموعه بندی گونه های شیرهای برقی مطابق شیوه جواب گویی شیر میباشد.

شیر های برقی به دو مجموعه کلی تقسیم میشوند:
شیر های برقی تکان بی واسطه:در‌این‌صورت‌ این قطعه صرفا قادر است گشوده یا این که بسته باشد. آلرژی شیر به طور صفر یا این که صد پیاده سازی میشود.
سلونوئید والو سروو ( servo valve): این گروه از شیرهای برقی همیشه زیر امر سیستم بوده اند و با دقت به شدت جریان برق مسیر سیال را در اختیار گرفتن می نمایند.
شیرهای برقی سروو را نیز می شود به دو گروه تقسیم کرد:

شیر های NC: شیرهای برقی سروو بر طبق جواب های سیستم فیدبکی (feedback) که اخذ می نماید دست به در دست گرفتن سیال میزند این در اختیار گرفتن جریان میتواند به دو مجموعه تقسیم خواهد شد:

شرایط نخستین هنگامی میباشد که در شکل انقطاع جریان برق جریان سیال تماما جدا باشد.

شیرهای NC بدین شکل عمل می نمایند و با ارتقاء جریان عبوری برق شدت جریان سیال هم بیشتر شود.

شیر های الکتریکی NO: این شیرها صحیح خلاف سیستم های NC فعالیت می نمایند. هنگامی جریان الکتریکی جدا باشد شیرهای برقی NO تماما گشوده خواهند بود، آن گاه با ارتقاء معیار جریان به ندرت بسته می‌گردد.

عملکرد شیرهای NC و NO در در اختیار گرفتن جریان های متعدد میباشد.

شیر برقی یک دستگاه الکترومکانیکی میباشد که جریان سیالات را از روش یک جایزه در اختیار گرفتن می نماید،که معمولاً با استعمال از جریان الکتریکی میباشد. از یک سیم پیچ، پیستون و بدنه شیر ساخته شده میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

زمانی که جریان الکتریکی از سیم پیچ عبور می نماید، میدان مغناطیسی تولید می نماید که پیستون را جذب یا این که دفع می نماید و به ترتیب به شیر اذن گشوده یا این که مسدود شدن می‌دهد.

در درون این شیر ها یک سلونوئید یا این که هسته مرکزی به هم پا سیم پیچ وجود داراست. عبور برق از باطن سیم پیچ تولید نیروی الکترومغناطیسی می نماید و می‌تواند جنبش سلونوئید را در اختیار گرفتن نماید. این قطعه به انگیزه اعتنا بالا و در اختیار گرفتن از خط مش به دور امروزه در صنعت های مختلفی به شغل مراحل.

مضمون‌ شیر برقی
در حالتی که با معنا الکترومغناطیس شناخت داشته باشید، میدانید که با ساختن یک سیم پیچ و اتصال جریان برق به آن می شود به یک آهنربای الکتریکی دست یافت.

شیر های برقی نیز ازهمین مضمون‌ معمولی فیزیکی درست شده اند و قطعه مهم شیر های الکتریکی ، سولونوئید میباشد که در راس شیر جای دارد و از درون آن سوزنی شیر رد گردیده‌است. به دور تا به دور سلونوئید نیز سیم پیچ جای‌دارد.

با وصل شدن جریان در سیم پیچ، سلونوئید تحت عنوان مغزی این آهن ربا الکتریکی فعالیت کرده، این چنین تکان به طور خطی در آمده و سوزنی شیر به جنبش در میاید.

مزیت شیر های الکتریکی نسبت به شیرهای مکانیکی و دستی این میباشد که قابلیت در اختیار گرفتن آنان از خط مش بدور میباشد.

از منش دو می اقتدار جریان الکتریکی را برقرار کرد و مسیر جریان سیال را گشوده و بسته کرد.

نکته دیگر سرعت جواب دهی شیر های الکتریکی نسبت به تغییرات جریان میباشد. و با نصب اشکال این شیر ها می اقتدار در اختیار گرفتن جریان سیال را رئیس کرد.

به‌طورکلی، علائم فساد کاتالیزور میتوانند بسته به نوع خلل گوناگون باشند اما در ذیل به برخی از اساسی‌ترین علائم فساد کاتالیزور در خودروها اشاره می کنیم:

بد شغل کردن موتور
درصورتی‌که کاتالیزور در گیر ایراد خواهد شد، بخش‌هایی از آن مسدود گردیده و گازهای خروجی اگزوز به‌خیر نمی‌توانند بیرون شوند.

لوازم یدکی دوو

درنتیجه، موتور مشقت بار پر‌نور می شود، بد عمل می‌نماید، لرزش خواهد داشت و مصرف سوخت ارتقاء پیدا خواهد کرد.

کاهش عجله خودرو
حدودا می‌دانیم که وظیقه اساسی کاتالیزور چیست و یکی‌از نماد‌های متداول فساد کاتالیزور ماشین کاهش عجله خودرو خصوصاً در هنگام شروع تکان میباشد چون ازآنجایی‌که گازهای خروجی اگزوز به‌نیکی نمی‌توانند بیرون شوند، قدرت موتور نیز معدود میشود.

ارتقاء دمای موتور
درصورتی‌که کاتالیزور در گیر اختلال گردد، ممکن میباشد دمای موتور بالا برود. این قادر است درنتیجه عده شدن سوخت نسوخته در سیستم اگزوز باشد.

صدای تعجب آور از سیستم اگزوز
درصورتی‌که کاتالیزور مبتلا خلل خواهد شد، ممکن میباشد صدای عجیبی از سیستم اگزوز شنیده گردد. این صدا ممکن میباشد ناشی از عده شدن سوخت نسوخته در کاتالیزور باشد.

خروج بوی نامطبوع از اگزوز
درصورتی‌که کاتالیزور ماشین شما در گیر خلل گردد، بوی نامطبوعی مشابه تخم‌مرغ گندیده از اگزوز خودرو به مشام خواهد رسید. این شایع‌ترین نشانه فساد کاتالیزور میباشد.

ارتقاء آلایندگی
با فساد کاتالیزور، آلایندگی‌های خودروی ارتقاء پیدا کرده و در شکل مراجعه به مرکزها دریافت معاینه فنی، خودرو به جهت آلودگی بالا رد می گردد.