لوازم یدکی ماشین چینی مشهد

واشر رمز سیلندر یک قطعه مصرفی می باشد که به طور مکرر نیاز به ردوبدل دارااست. قدمت موثر واشر رمز سیلندر معمولا ۱۰۰ هزار کیلومتر یا این که ۱ الی ۲ سال است. همینطور پوسیدگی واشر راز سیلندر احتمالا به جهت مستهلک شدن رمز سیلندر یا این که سیستم خنک کننده نامناسب چهره میدهد.

لوازم یدکی دوو 

واشر راز سیلندر در چه دمایی می‌سوزد؟
در‌حالتی که برایتان پرسش میباشد که واشر راز سیلندر در چه دمایی می‌سوزد، تا بتوانید از وصال به آن دما پرهیز نمایید، می بایست بدانید که واشر راز سیلندر در دمای حدود ۲۵۰ رتبه سانتیگراد می‌سوزد. با این حالا، عامل ها مختلفی میتوانند منجر سوختن واشر رمز سیلندر در دماهای ذیل‌خیس شوند، مانند:

گرم شدن بیشتراز حد موتور: گرم شدن بیشتراز حد موتور میتواند سبب ساز زخم به واشر راز سیلندر خواهد شد.
سوراخ خوردگی یا این که تاب برداشتن راز سیلندر: سوراخ خوردگی یا این که تاب برداشتن راز سیلندر میتواند منجر تولید فشار غیرعادی روی واشر راز سیلندر گردد.
به کارگیری از مایع خنک‌کننده نامناسب یا این که کمبود مایع خنک‌کننده: استعمال از مایع خنک‌کننده نامناسب یا این که کمبود مایع خنک‌کننده می تواند سبب گرم شدن بیشتراز حد موتور و سوختن واشر راز سیلندر خواهد شد.
به کار گیری از روغن موتور نامناسب یا این که کمبود روغن موتور: به کار گیری از روغن موتور نامناسب یا این که کمبود روغن موتور می تواند سبب ساز ارتقاء اصطکاک در بین قطعات موتور خواهد شد و در سود سبب گرم شدن بیش تر از حد موتور و سوختن واشر رمز سیلندر گردد.

“رانندگی با ماشین واشر راز سیلندر سوخته” سبب ساز جراحت بدون شوخی به موتور خودرو می‌گردد. همان گونه که پیش خیس نیز اشاره شد مخاطرات سوختن واشر رمز سیلندر زیاد میباشد، ایرادات کوچکی مانند ارتقا دما یا این که دود خروجی از اگزوز می تواند ایرادات بسیار بزرگتری را ساخت نماید.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

در بدترین موقعیت ممکن میباشد در حالتی که به بازه زمان بر علائم را نادیده بگیرید، نیاز به مرمت بدون نقص موتور یا این که واشر راز سیلندر داشته باشید. اصلی میباشد که علائم واشر زدن خودرو را بدانید تا به رانندگی با واشر راز سیلندر سوخته ادامه ندهید و خطاها بزرگتری را تولید نکنید.

اگرکه در طول رانندگی با ماشین واشر رمز سیلندر سوخته علامت‌ای از هر سیرتکامل ایراد را مشاهده کردید، ماشین خویش را بوسیله یک مکانیک ماهر رسیدگی فرمایید که بتواند اختلال را تشخیص دهد تا راهکار نیکی را ارائه دهد. در صورتی شما به رانندگی با ماشینی رمز سیلندر سوزانده ادامه دهید، منجر به وجود داخل شدن خطراتی که در‌پی میگوییم، شود:

جوش آوردن خودرو: رانندگی با ماشینی رمز سیلندر سوزانده به جهت اینکه نشتی آب در سیلندر انجام شده میباشد، بسیار خطرناک بودن و این احتمال نیز وجود دارااست که موتور به صورت کلی از عمل بیوفتد.
تغییر و تحول رنگ روغن موتور به رنگ شیری: در شرایطی که رانندگی با واشر رمز سیلندر سوخته صورت بپذیرد، ممکن میباشد سبب نشت آب به باطن محیط روغن گردیده و این نشت سبب میشود که روغن موتور با آب ترکیب خواهد شد و به رنگ شیری در آید.
کوشش بد موتور: هنگامی که شما به رانندگی با ماشینی راز سیلندر سوزانده ادامه می‌دهید، به گذر زمان فرصت و در کوتاه دوران، مشکلاتی برای موتور فیس میدهد که سبب ساز کاهش عمکلرد موتور می شود.
پر‌نور شدن لامپ تحلیل: وقتی که رمز سیلندر حاد می شود و شما نیز رانندگی با ماشین واشر رمز سیلندر سوخته را جاری ساختن می‌دهید، اختلالاتی در تلاش موتور بروز می دهد که سبب پر‌نور شدن لامپ تحلیل ماشین شود.

در اینجا انگیزه های مهم که تقصیر‌کار حریق به دست آوردن ماشین می‌باشند گفته شده میباشد:

خطاها پیاده سازی
یک نقص پیاده سازی در یک وسیله نقلیه معمولاً به خودی خویش سبب ساز حریق سوزی خودرو نمیشود. سازمان حریق آدرس تقریب میزند که کمتر از %۱ حریق سوزی خودروها به جهت نقص پیاده سازی میباشد. معمولاً سازندگان خودرو این مفاد را پیش از شاگرد شدن حادثه ها در حیث می‌گیرند تا خودروهای خطرناک را از خیابان بیرون می نمایند و ایرادات را برطرف نمایند.

تمامی اشتباهات پیاده سازی سبب ساز به حریق به چنگ آوردن ماشین نمیشوند، البته هر تعداد مشکلی می‌تواند احتمال حریق سوزی را بسیار بیشتر نماید.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد 

تعمیر و محافظت ضعیف
در حالتی که درباره ی تعمیر و مراقبت ماشین خویش بی تفاوت می‌باشید، ممکن میباشد خودروی شما مجموعاَ خطرناک‌خیس گردد و ارتقا احتمال حریق دریافت کردن خودرو را بیشتر نماید. سازمان حریق آدرس بدین فیض رسیده میباشد که فساد مکانیکی انگیزه اساسی حریق به دست آوردن خودروهاست.

آلزامیر یا این که بی توجهی به محافظت درست از خودرو می‌تواند به صورت غیر بدون واسطه باعث به حریق سوزی گردد. به‌این ادله چنانچه اذن دهید قطعات شکسته، نشتی یا این که سیم کشی معیوب فارغ از تعمیر فعالیت نمایند، می‌توانند ماشین شما‌را نسبت به قوانینی که منجر حریق سوزی می‌گردد بسیار زخم پذیرتر نماید. این دستور به ویژه برای خودروهای سابق راست گو میباشد.

قابل ذکر میباشد تنها بیشتراز %۲۰ از حریق سوزی اتومبیل ها را می شود به نقص کوشش خودرو نسبت اعطا کرد. به این ترتیب هر از یکسری گاهی کاپوت را بالا بزنید و نگاهی زود گذر به آن بیندازید تا نشتی یا این که سیم های فرسوده و بقیه ایرادات را پیدا فرمایید.

تصادفات ماشین
بسته به محل عکس العمل، تصادف ماشین می‌تواند سبب حریق تصاحب کردن خودرو گردد. بدنه برخی از خودروها به خیر و خوبی پیاده سازی گردیده اند، به این ترتیب بدنه خودرو نیروی ضربه را جذب می نماید و از نقاط داخلی و خطرناک مانند موتور، باتری و حتی باک بنزین مراقبت می نمایند. البته ضربه به اندازه کافی شدید احتمالاً منجر نشت مایعات و همینطور گرما و دود میشود. همانگونه که میدانیم حرارت زیاد و مایعات ریخته گردیده وضعیت قابل قبولی را برای حریق سوزی تولید می نماید.

از آنجایی که برای سرنشینان یک ماشین تصادفی مشقت بار میباشد که معیار زخم را در حالی که هنوز باطن آن می‌باشند ببینند، خطر حریق سوزی ممکن میباشد بلافاصلهً آشکار نشود. به همین عامل مدام عالی میباشد در اسرع وقت از خودروی مصدوم به دور گردید.

مرسوم ترین دلایل فعالیت نکردن حرفه رادیاتور (Car Radiator Fan Not Working) دربرگیرنده سوختن فیوز، رله حاد یا این که سیم های فرسوده میباشد. همینطور میتواند ناشی از معیوب بودن سنسور دمای مایع خنک کننده، سطح تحت مایع خنک کننده یا این که به عبارتی ضد یخ ماشین و جراحت دیدن خویش رشته باشد.

لوازم یدکی دوو

اگرچه اینها برخی از دلایل می‌باشند، البته تمامی‌ی آن‌ها نیستند. در اینجا لیست ظریف تری از انگیزه شغل نکردن رشته ماشین اورده شده میباشد:

سوختن فیوز
یک فیوز نسبتاًً کلیه چیزهای الکتریکی را در ماشین را در دست گرفتن می نماید. سوختن فیوز معمولاً صورت می‌دهد و ردوبدل آن هزینه متعددی ندارد. در حالتی‌که رشته ماشین شما فعالیت نمی نماید، دفترچه راهنمای ماشین خویش را رسیدگی نمایید و فیوز در دست گرفتن رادیاتور یا این که حرفه را پیدا نمایید و در شکل نیاز آن را ردوبدل فرمایید.

فساد سنسور دمای خنک کننده
دو نوع سیستم در سبک های متعدد خودرو وجود دارااست. یا این که در اختیار گرفتن رشته شما در واحد در اختیار گرفتن موتور مخلوط گردیده‌است یا این که یک ماژول در اختیار گرفتن حرفه غیر وابسته دارید. در هر دو گزینه، کنترلرها از سنسور دما برای اگاهی از مجال پر‌نور کردن حرفه ماشین استعمال می نمایند.

در صورتیکه این سنسور دمای مایع خنک کننده حاد باشد و دمای موتور را صحیح آرم ندهد، واحد در دست گرفتن رشته نمی داند چه هنگامی می بایست حرفه ماشین را پر‌نور نماید. ولی به خاطر داشته باشید که برخی از خودروها از سنسورهای جدا دمای مایع خنک کننده موتور برای حرفه رادیاتور و واحد در دست گرفتن موتور استعمال می نمایند.

معدود بودن مایع خنک کننده
در حالتی‌که سطح مایع خنک کننده ماشین شما زیر باشد، این احتمال وجود داراست که هوا را به باطن سیستم خنک کننده فشار دهد و سنسور دمای مایع خنک کننده را به صدق نخواند. در حالتی که سطح مایع خنک کننده تحت میباشد، بایستی مخزن مایع خنک کننده را لبریز نمایید.

در صورتیکه این شغل را ایفا ندهید، ممکن میباشد موتور ماشین شما بیشتراز حد گرم خواهد شد که در سود میتواند سبب به بسته شدن موتور خواهد شد. در سود، موتور ماشین شما از میان می رود و هزینه تعمیر بسیار گرانی را برای شما ساخت می نماید. به این ترتیب این چیزی میباشد که بایستی مراقب آن باشید.

در شرایطی‌که مطمئن شدید که باتری مشکلی ندارد و فکر‌میکنید که اختلال از دینام باشد، می بایست به برخی از علائم هشدار دهنده اعتنا فرمائید:

صدای کلیک یا این که صدای غرغر
در حالتی که هنگام پر‌نور کردن ماشین صدای غرغر یا این که صدای کلیک را می شنوید، ممکن میباشد بدین مضمون‌ باشد که دینام وخیم میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد 

نادر نور و روشنایی شدن تدریجی لامپ های داشبورد
در زمان رانندگی به نوروفروغ لامپ های داشبورد اعتنا فرمائید. در شرایطی که لامپ های داشبورد به ندرت معدود نور و روشنایی میشوند، دینام خودرو وخیم میباشد.

استشمام بوی سوختن لاستیک یا این که سیم داغ
در‌صورتی‌که در ماشین خویش این بوها را استشمام میکنید، بدین مضمون‌ میباشد که فرصت بده بستان دینام فرا رسیده میباشد.

اسباب و اثاث جانبی خودرو به صدق عمل نمیکنند
در‌صورتی‌که رادیو ماشین، شیشه های برقی یا این که هر وسیله جانبی دیگری آنطور که می بایست عمل نمیکنند، میتواند آرم‌ای باشد بر اینکه برق کافی برای کارایی درست این اثاثیه نیست که تقصیر‌کار اساسی دینام خودرو میباشد.

زمانی که به پدال ترمز فشار می‌آورید، روغن ترمز از روش لوله ها و پیستون ها عبور می نماید که منجر میگردد لنت ترمز روی دیسک ترمز فشرده خواهد شد. این سبب ساز تولید اصطکاک میشود که در سود باعث به کاهش سرعت خودرو و توقف آن شود.

لوازم یدکی دوو

البته با سپری شد مجال، اصطکاک سبب ساز می گردد دیسک ترمز بسیار داغ گردد و همینطور تاب برداشتن دیسک ترمز صورت دهد که در غایت ترمز ماشین به صحت کار نکند. پس شما بایستی علائم فساد دیسک ترمز را بدانید تا بتوانید به موقع دیسک ترمز را بده بستان فرمایید.

چه موقع دیسک ترمز را عوض کنیم
هنگامی دیسک های ترمز تماماً تازه می‌باشند، ضخامتی دارا‌هستند که به وسیله تولید کننده گزینش می گردد. این در مرحله مهندسی ساخت و ساز خودرو با پیش گویی اصطکاک اثبات از لنت های ترمز، نیروها و گرمای ایفا گردیده بر روی دیسک های ترمز تصمیم گیری میگردد که چه ضخامتی داشته باشد. سفارش می شود دیسک ترمز ماشین خویش را وقتی بده بستان نمائید که به دست کم ضخامت رقم خورده بوسیله تولید کننده خودرو می‌رسد و همینطور علائمی را از خویش بروز میدهد.

دیسک های ترمز معمولاً تا ۸۰ هزار کیلومتر قدمت می نمایند، ولی این مقدار بستگی به مدل رانندگی شما دارااست. به طور طبیعیً رانندگی های مالامال عجله، ترمز گیری های محکم و طاقت فرسا و مداوم و همینطور ترددهای زیاد در ترافیک، قدمت دیسک ترمز را کاهش میدهد.

در صورتی هنگام پر‌نور بودن اسپلیت عجله خیر نداشته باشید، ممکن میباشد تصور کنید که مشکلی در ماشین شما وجود دارااست که در‌این‌حالت‌ بایستی “انگیزه نادر اوردن ماشین هنگام کولر گازی دریافت کردن” را پیدا و رفع فرمائید. زمانی که AC یا این که اسپلیت پر‌نور باشد، کمپرسور کولر گازی استارت به شغل می نماید و این توشه مازاد روی موتور منعکس میگردد چون این موتور میباشد که کمپرسور را حمایت می نماید. برای اینکه کمپرسور بهتر فعالیت نماید، حدود ۵ تا ۱۰ اسب بخار نیرو نیاز داراست.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد 

به این ترتیب، در شرایطی که ماشین شما ۱۰۰ اسب بخار اقتدار ساخت و ساز می نماید، کمپرسور با پر‌نور شدن، ۵ تا ۱۰ اسب بخار آن را کاهش میدهد. براین در صورتی برایتان پرسش میباشد که چرا هنگامی کولر گازی پر‌نور می‌کنم عجله ماشین نادر میشه، می بایست بدانید که کاهش اقتدار موتور منجر آن میشود.

همینطور هنگام پر‌نور کردن اسپلیت سرعت خودرو کاهش می‌یابد چون به دور در دقیقه (RPM) کاهش مییابد و بر عجله شما اثر می‌گذارد. زمانی که AC پر‌نور میباشد، موتور به وسیله این توشه مازاد ذیل فشار قرار می‌گیرد در فیض سرعت ماشین نادر می گردد. با این حالا ما انگیزه معدود آوردن ماشین با کولر گازی را نظارت کرده‌ایم:

فساد سوئیچ کولر گازی ماشین
یک سوئیچ کولر گازی حاد میتواند بر همت موتور اثر بگذارد. این کلید چرخشی الگوی تلاش کمپرسور کولر گازی را تهیه و تنظیم می نماید و در صورتی‌که معیوب خواهد شد، قادر است بیش تر از حد نیاز به موتور اضافه توشه نماید و در کوشش آن خلل ساخت و ساز نماید.

سوئیچ باطن کمپرسور در سمت نادر فشار قراردارد و به کلاچ اذن گشوده و مسدود شدن میدهد. زمانی که سوئیچ وخیم میباشد، می‌تواند پر‌نور بماند و منجر فشار بیش تر از حد به موتور گردد و در سود ماشین هنگامی که کولر گازی پر‌نور میباشد نادر میاورد و انگیزه معدود اوردن ماشین هنگام اسپلیت دریافت کردن پدیدار میشود.

سطح مبرد تحت
در‌صورتی‌که هنگامی اسپلیت می گیرم ماشین معدود میاره را تجربیات کردید باشید، بدین ترتیب می بایست سطح مبرد کولر گازی را رسیدگی نمایید. مقدار نامناسب مبرد (گاز اسپلیت) همینطور می‌تواند موتور ماشین را هنگام پر‌نور بودن کولر گازی زیر اثر قرار دهد و با خویش بگویید هنگامی کولر گازی می گیرم ماشین نادر میاره. مبرد معدود، کمپرسور را بدون چاره می نماید تا چرخه های مکرر ایفا دهد و در سود توشه مازاد ساخت و ساز می گردد.

ضمن این، مبرد بیشتراز حد نیز میتواند سبب همین قضیه خواهد شد. به این ترتیب، مبرد بایستی مدام در میزان مناسب باشد. در شرایطی‌که اسپلیت ماشین شما به اندازه قبل سرد وجود ندارد، احتمالا میدانید که سطح آن ذیل میباشد.

در قسمت پیشین به شما گفتیم که کدام فیوز سبب ساز بی سر و صدا شدن ماشین می شود و درین نصیب وقت آن رسیده میباشد که با عوانمل فساد فیوز شروع آشنا گردید.

لوازم یدکی دوو 

مانند هر قطعه دیگر خودرو، فیوز آغاز ممکن میباشد وخیم گردد. در حالتی که فیوز آغاز وخیم خواهد شد بدین معناست که شما نمی‌توانید ماشین را پر‌نور فرمائید. این نقص‌ هنگامی رخداد میفتد که فیوز شروع سوخته باشد یا این که به صدق فعالیت نمی‌نماید. یک سری گزینه سبب این رخداد می‌شود که در‌پی به آنها پرداخته‌ایم:

فساد سیم کشی یا این که شل و ول بودن سیم‌ها
یک کدام از دست اندرکاران گزینش کننده که روی فساد فیوز آغاز اثر داراست، کمبود جریان برق میباشد. ماشین شما ممکن میباشد طوری فعالیت نماید که می خواهد شروع بزند البته توان کافی برای چرخاندن موتور را ندارد. این احتمالاً به جهت سیم کشی مجروح یا این که شل و ول میباشد.

کثیفی و آلودگی در فیوز شروع
با اینکه فیوز شروع در ذیل کاپوت قراردارد ولی بازهم قادر است گرد و غبار و آشغال در نزدیکی آن توده گردد. با سپری شد فرصت، هنگامی که‌این کثیفی ها در حوالی فیوز آغاز عده میگردند، جریان و کوشش آن را کاهش میدهند. برای پیشرفت در عملکرد فیوز ماشین سفارش میکنیم که مطلقا آن را منزه کرده و یا این که بده بستان فرمایید.

گرم شدن بیش تر از حد فیوز شروع
از آنجایی که فیوز آغاز توان را هدایت می‌نماید، احتمالا ولتاژ بالا و پیوسته از آن عبور می‌نماید. وقتی که‌این واقعه میفتد، فیوز ذوب میگردد، چون گرمای زیاد را نمی‌تواند تحمل نماید. در صورتیکه این وقوع افتاد، تعمیر فوری برای پرهیز از جراحت بیشتر ضروری میباشد.

یک فیوز آغاز برق را از باتری ماشین به شیر برقی آغاز هدایت می نماید. وقتی که شیر برقی آغاز این اقتدار را اخذ می نماید، موتور شروع را فعال می نماید که دقیقاً به عبارتی چیزی میباشد که موتور را می چرخاند. به عبارت دیگر فیوز شروع جریان های الکتریکی را از باتری به شیر برقی می‌فرستد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد 

آغاز به تنهایی نیروی موردنیاز برای امداد به فعال شدن موتور را منتقل نمی‌نماید. فارغ از راهی برای پر‌نور کردن ماشین، شما حیران می شوید و در راه و روش میمانید.

این سه جزء یعنی فیوز آغاز، شیر برقی شروع و موتور آغاز باهم عمل می‌نمایند تا ماشین شما به صدق پر‌نور خواهد شد. بسته به نوع خودروی شما، این فیوز در تحت کاپوت و در باکس فیوز یافت می شود. براین اساس می بایست تا الان متوجه گردیده باشید که کدام فیوز منجر بدون صدا شدن ماشین می گردد. در پی می توانید عکس فیوز آغاز ماشین را نیز ملاحظه کنید.

در موردها تحت به انگیزه بوی روغن سوخته از ماشین پرداخته گردیده است:

سطح تحت روغن موتور
روغن برای روانکاری قطعات متحرک خودروی شما بسیار دارای اهمیت میباشد، به همین برهان پیشنهاد می شود که از شایسته ترین روغن موتورها و در مقدار سفارش گردیده استعمال فرمایید. چنانچه سطح روغن موتور ماشین شما خیلی معدود باشد، احتمال متعددی وجود دارااست که کمبود روغن سبب ساز تولید بوی روغن سوخته در ماشین شما خواهد شد. این به این ادله میباشد که ماشین شما کارایی می نماید از روغن مانده به کارگیری نماید، براین اساس روغن باقی‌مانده در موتور را می سوزاند.

لوازم یدکی دوو 

گرمای بیشتراز حد موتور
گرم شدن بیشتراز حد موتور یک کدام از دیگر از دلایل رایج بوی روغن سوخته در خودروهاست. کلاً گرم شدن بیشتراز حد موتور قادر است ناشی از عامل ها مختلفی باشد، ولی استدلال رایج گرم شدن بیش تر از حد موتور این میباشد که روغن کافی در موتور نیست. این قضیه میتواند بسیار خطرناک باشد چون در شکل در نظر نگرفتن این اختلال زخم های متعددی برای موتور بوجود میاید.

کمبود روغن گیربکس و روغن های دیگر
در بیشتر مفاد بوی روغن سوزی ناشی از کمبود مایعات دیگر مثلا روغن گیربکس میباشد. همانگونه که می‌دانید روغن گیربکس برای ماشین شما ما یحتاج میباشد چراکه قطعات متحرک گیربکس را سرازیر می نماید و در عین درحال حاضر اصطکاک و فشار هیدرولیک را برای کارکرد قطعات داخلی ساخت‌و‌ساز می نماید. به صورت معمول، کمبود روغن گیربکس میتواند بوی روغن سوخته را تاسی نماید، به خصوص چنانچه برای مدتی مایع کافی وجود نداشته باشد. در صورتیکه روغن گیربکس به اندازه کافی وجود نداشته باشد، دنده های خودرو به خلل تکان می نمایند و غایت بوی سوختگی مشابه روغن سوختن را ساخت و ساز می نمایند.

نشتی روغن
خلال کمبود روغن، نشتی روغن نیز میتواند منجر خواهد شد خودروی شما بوی روغن سوخته ساخت و ساز نماید. زمانی روغن موتور یا این که روغن گیربکس نشت می نماید، روی قطعات داغ ماشین ریخته میگردد و که سبب ساز میشود قطعات متحرک به مشقت تکان می نمایند و در غایت بوی روغن سوخته ساخت میشود.