لوازم یدکی برلیانس مشهد

خرید لوازم یدکی برلیانس در مشهد

راه های افزایش عمر باتری خودرو

۱ بازديد

ضا از خودروهای داخلی از اشکال سربی-اسیدی به کار گیری می‌نمایند که با کد LM شناسایی گردیده و انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌نمایند.  لوازم یدکی برلیانس این باتری‌ها به محیط آب مقطر نیاز دارا هستند تا در شکل بایستگی به رقیق‌سازی الکترولیت بپردازند. در سوی دیگر، باتری‌های FM که با اسم اتمی نیز شناخته میگردند، به محافظت چندانی نیاز ندارند و از صفحه ها سرب-کلسیوم تشکیل میگردند.

با دور اندیشی به مداقه این عضو اصلی، می بایست اقداماتی را در طی به کارگیری از خودرو و خلق با آن در حیث بگیریم که سالم باتری خودرومان را ضمانت نماید. درپی به نکات مفیدی اشاره گردد که برای شما هم کابردی خواهند بود:

پاک کردن باتری خودرو
پس مدتی که از قدمت باتری می‌گذرد، هیدروژن اسید باتری ذره‌ذره نشت می‌نماید و در حوالی قطب‌های باتری خوردگی ساخت می‌نماید. مجال ردوبدل روغن موتور میزان قابل قبولی برای اعمال این شغل میباشد. برای این فرمان می‌اقتدار از محلول‌های بازاری منحصر بهره مند شد تا چربی‌ها و کثیفی‌ها از باتری زدوده خواهد شد؛ براین اساس با یک اسفنج یا این که حتی محلول نیمه آب و جوش‌شیرین هم می‌قدرت این عمل را جاری ساختن اعطا کرد. بعداز نقطه پایان عمل، از کم آب بودن باتری خویش اعتقادوباور نتیجه ها فرمائید.


فشار شروع روی باتری خودرو
شروع‌زدن یا این که پر‌نور کردن خودرو یک کدام از وظیفه هنگفت و پرمصرف برای باتری به حساب می آید و جاری ساختن بی‌گزینه آن می‌قدرت قدمت باتری را کم کند. باتری خودرو برای بازیابی نیروی خویش به کارکرد موتور پر‌نور نیاز داراست تا به‌وسیله یک دینام، انرژی خویش را برای مدام از دست ندهد و مجدد شارژ گردد. پر‌نور‌وخاموش کردن مداوم یک خودرو دیگر فرصت این فعالیت را به آن نخواهد بخشید.

محلول الکترولیت درون باتری از اسیدی مدل بهره میبرد کرد در قسمت بالایی آن جای‌دارد. در تحت هم اسیدی هنگفت ‌خیس وجود داراست. لایه اسید مدل میتواند کاربری استاندارد خویش را از دست بدهد و درنتیجه، همگی چیز بر دوش اسید هنگفت خواهد بود. با ادامه این پروسه، آخر و عاقبت از قدمت باتری کاسته گردد.

بی صدا کردن امکانات برقی به یاروهمدم موتور
به عبارتی‌سیرتکامل که گفتیم، دینام خودرو فعالیت شارژ را به یاری موتور پر‌نور جاری ساختن می دهد و با بی صدا بودن آن، فعالیت بازیابی نیرو و شارژ مجدد جاری ساختن نخواهد شد؛ به همین ادله می بایست از پر‌نور کردن اجزای برقی خودرو پیش یا این که بعد از پر‌نور شدن خودرو تاحد ممکن دوری کرد. استعمال از اثاثیه پرمصرفی زیرا لامپ‌های داخلی و بیرونی و به‌ویژه ضبط‌ صوت خودرو می تواند آخر و عاقبت باتری شمارا خالی کرده و در رویدادی تماما غیرمنتظره، سبب ساز دردسر آفرینی گردد.

اعتنا نمایید که برای این شغل به پر‌نور و بی سر و صدا کردن مداوم خودرو روی نیاورید زیرا این شغل خویش سبب ساز کاهش قدمت باتری گردد. خوب میباشد برای دقایقی خودرو را پر‌نور فرمایید تا شغل شارژ دوباره صورت بپذیرد.

نحوه تعویض آب رادیاتور خودرو

۲ بازديد

آب رادیاتور مخلوطی از آب مقطر و مواد افزودنی مانند ضد یخ، ضد جوش و ضد خوردگی به شمار می‌رود که به گذر زمان مجال و در تاثیر گذر از نصیب‌های گرم خودرو، لوازم یدکی دوو چگونگی خویش را از دست میدهد و به طور طبیعی مستلزم ردوبدل خواهد بود.

چرا بایستی آب رادیاتور را بده بستان کنیم؟
میدانیم که آب رادیاتور وظیفه خنک‌سازی را برعهده داراست؛ پس در شکل صحیح عمل نکردن این جزء و عدم توان آن در جذب حرارت از نصیب‌های داغ موتور خودرو، تلاش کلی خودرو با افت و نقیصه روبه‌رو شود. داغ کردن موتور و ارتقاء حرارت آن میتواند اول نماد اختلال در آب رادیاتور یعنی افت چگونگی یا این که حتی پایین آمدن آن باشد. مورد نیاز میباشد که ردوبدل آب رادیاتور را به‌تیتر یک خدمت زمان‌ای در حیث داشته باشید و آن را دور از شوخی بگیرید.

مجال مطلوب ردوبدل آب رادیاتور
بایستی در لحاظ داشته باشید که مجال مطلوب بده بستان آب رادیاتور به نوع خودروی شما بستگی دارااست البته متخصصان عددی نسبی را برای تمامی خودروها درنظر گرفته‌اند. آنان سفارش می‌نمایند آب رادیاتور را بعداز هر ۴۸ هزار کیلومتر یا این که دو سال ردوبدل فرمائید. گشوده هم در حیث داشته باشید که‌این رقم بسته به خودرو قادر است تا ۹۶ هزار کیلومتر هم به درازا بکشد. ملاک مهم خودروی شما خواهد بود.


ساختار یک موتور و رده رادیاتور در آن
نحوه ردوبدل آب رادیاتور
تا به امروز با انگیزه نیاز به بده بستان آب رادیاتور آشنا گردیده‌اید. حالا که از ردوبدل آب رادیاتور خودرو خویش اعتقاد نتیجه ها کرده‌اید بایستی به‌این نکته اعتنا داشته باشید که در حالتی‌که از شالوده شغل های مکانیکی خودرو راز در نمی‌آورید خوب میباشد خودرو را برای ردوبدل آب رادیاتور به نزد کارشناس مکانیک ببرید. درغیر این شکل، می بایست بدانید که پروسه بده بستان آب رادیاتور در خودروهای گوناگون چندان فرق خاصی ندارد و می توانید با فهم و شعور اصول آن، خودتان این عمل را اعمال دهید.

تهیه و تنظیم آب رادیاتور
آغاز می بایست از معیار مایع‌ خنک‌کن مورد نیاز در مخزن آب رادیاتور خودرویتان تدبیر داشته باشید؛ برخی خودروها فقط ۵ نصیب و بعضا دیگر تا ۱۴ بخش مایع خنک‌کننده ما یحتاج دارا هستند. به‌طور معمول، آب رادیاتور مهیا در بازار مو جود میباشد و شغل شمارا ریلکس می‌نماید ولی در حالتی‌که گرایش دارید خودتان آب مقطر را با مایع خنک‌کن ادغام فرمائید، خوب میباشد از نسبت ۵۰:۵۰ به کارگیری فرمائید.

فراهم‌سازی اول و ایمنی عمل
بعد از تهیه و تنظیم آب رادیاتور مطلوب، در سطحی کم آب خودروی خویش را پارک نمایید و مسلما مواظب اعضای تن مانند دیده و دستان خویش در تماس با آب رادیاتور و بخار آن باشید. برای مفتوح کردن در مخزن آب رادیاتور بایستی مطلقا خودروی خویش را سکوت کرده و تا سردشدن بی نقص موتور حوصله نمایید که بسته به نوع خودرو و دمای فضا حتی ممکن میباشد تا یک و حتی یک سری ساعت بی نقص هم به درازا بکشد.

علائم نشتی گاز کولر خودرو چیست؟

۲ بازديد

یک روز گرم را فکر کنید که پشت دستور خودروی خویش نشسته‌اید و با پر‌نور کردن اسپلیت، متوجه صدای غیرعادی این سیستم یا این که باد معدود و ضعیف آن می شوید؛ لوازم یدکی برلیانس این رخدادها میتوانند علامت کاهش یا این که اتمام گاز اسپلیت خودروی شما باشند. عدم شارژ به‌موقع این گاز و نشتی سیستم کولر گازی می توانند سبب به ایجاد صدا و تلاش ضعیف سیستم کولر گازی خودرو شوند؛ بدین ترتیب در صورتیکه با موردها اینچنینی روبه‌رو می شوید، عالی میباشد نشتی گاز کولر گازی و کارکرد صحیح موتور آن را نظارت نمایید.

علائم نشتی گاز اسپلیت خودرو
خودرو، یک تیم درهم‌تنیده و بغرنج میباشد و خطاها قسمت‌های متعدد آن هم قادر است سرچشمه‌های مختلفی داشته باشد. نشت گاز کولر گازی هم از این قاعده مستثنا وجود ندارد و ‌قادر است دلایل گوناگونی داشته باشد:

کهنگی قطعات اسپلیت خودرو
طبیعی‌ترین انگیزه نشت گاز اسپلیت و حتی سعی ضعیف آن، سالخوردگی نصیب‌های گوناگون سیستم آن به شمار می‌رود. ساییدگی، پوسیدگی و شکستگی در قطعات کولر گازی و لوله‌های جابجایی میتواند سعی این سیستم را با بحران مواجه نماید.

فساد اسپلیت خودرو
در جاده‌های غیراستاندارد داخلی بسیار پیش میاید که کف خودرو با سنگ یا این که حاشیه گودی واکنش داشته باشد. حتی در صورتی‌که از چگونگی آسفالت و پستی و بلندی‌هایش هم صرف‌لحاظ کنیم، گشوده هم ممکن میباشد خودرو در یک سانحه ترافیکی ضربه ببیند و به شکستگی در منطقه کولر گازی در گیر گردد. شکستگی در لوله‌های این سیستم هم به نشت گاز کولر گازی سبب ساز میشود و وسعت گاز سردکننده را کاهش خواهد اعطا کرد.

 

نفوذ هوا و رطوبت به سیستم کولر گازی
درصورت جراحت‌دیدگی نصیب‌های گوناگون اسپلیت خودرو در تاثیر ضربه، فرسودگی، خوردگی یا این که… و عدم تعمیر آن و با فعالیت کردن مجدد کولر گازی، قابلیت نشت رطوبت و نفوذ هوا به سیستم کولر گازی بالا می‌رود. با ادغام شدن گاز کولر گازی با با این رطوبت و هوا، اسیدی ساخته می‌گردد که داخل این سیستم، خوردگی و فساد ساخت‌و‌ساز می‌نماید.

مورد ها یادشده ما‌را مکلف می‌نماید فساد و فرسودگی نصیب‌های مختلف سیستم اسپلیت خودرو را بدون شوخی بگیریم. اکنون این پرسش پیش می آید که چه‌گونه می‌اقتدار از نشت گاز کولر گازی، فساد یا این که فروسدگی قطعات آن با خبر شد؟ قاعدتا بی آلایش‌ترین و مطمئن‌ترین عمل مراجعه به دارای تخصص مکانیک به شمار می‌رود ولی قبل از ایفا این شغل و بر طبق یک سری نشان، خودمان هم میتوانیم تا حدی به تشخیص نقص‌ خودروی خویش بپردازیم.

به عبارتی‌سیرتکامل که پیشتر هم گفتیم، قدمت اثر گذار گاز کولر گازی ۳ تا ۴ سال میباشد و بعد از آن نیازمند بده بستان یا این که شارژ شود. چنانچه هم نقص‌ کولر گازی از کهولت قطعات آن نباشد به‌طور کلی با عواملی مانند گرم‌شدن باد اسپلیت، برفک زدن پنل اسپلیت، برفک زدن لوله‌های کولر گازی و… مواجه میشوید. در پی به‌طور کامل‌تری به نحوه‌های تشخیص نشتی گاز اسپلیت می پردازیم.

سیستم فرمان با سیم خودرو چگونه کار می‌کند؟

۲ بازديد

این تکنولوژی تا تعدادی دهه دست‌نیافتنی به حیث میرسید و به جز تعدادی خودروی تولیدی و مسابقه‌ای به‌شکل انبوه در خودروها بکار گرفته نشده میباشد. لوازم یدکی دوو ولی سیستم امر با سیم همین سال در تویوتا bZ4X بکار رفته و لکسوس RZ 450e نیز سال بعدی به آن مجهز گردد. می بایست دانست اینفینیتی Q50 نزدیک به ۱۰ سال پیش به سیستم امر با سیم مجهز گردیده بود هرچند قسمت‌هایی از آن امر مکانیکی بود و ردیف دستور نیز در مکان خویش قرار داشت. در سیستم‌های امر با سیم حقیقی و واقعی هیچ رابطه مکانیکی در بین غربیلک و ردیف امر نیست و فقط یک اتصال الکترونیکی فی مابین آن ها برقرار میباشد و این به عبارتی چیزی میباشد که در سیستم وان موشن گریپ تویوتا و لکسوس چشم میشود. شاید این تکنولوژی در نگاه نخستین دیدنی به لحاظ نرسد ولی مزیت‌های متعددی برای خودروسازان و رانندگان دارااست. سیستم دستور با سیم زیرمجموعه‌ای تکنولوژی‌های متعدد رانندگی با سیم به عنوان مثال در دست گرفتن گاز الکترونیکی میباشد.

دستور با سیم
یکی‌از مزیت‌های استعمال از تکنولوژی‌های رانندگی با سیم برای خودروسازان ساخت و ساز شاسی “کم آب” میباشد که در آن هیچ مایع هیدرولیکی به فعالیت نمی‌رود. در مشاجره سیستم‌های امر این قضیه با معرفی دستور برقی حل گردیده بود البته سیستم‌های ترمز همچنان هیدرولیکی می باشند. اما قسمت اعظم تأمین‌کنندگان قطعات خودرویی یکسری سال میباشد که روی ساخت سیستم‌های ترمز آحاد برقی عمل می‌نمایند. ایده آنها این میباشد که سیستم تعلیق هر کناره از خودرو پیش از اینً مونتاژ گردیده و در خط ساخت روی آن نصب گردد و دیگر خبری از مایع هیدرولیک نباشد.

دستور با سیم
سیستم امر با سیم بدون نقص از دید مکانیکی معمولی‌خیس میباشد. غربیلک دستور با واحد در اختیار گرفتن ویژه‌ای همیاری می‌نماید و ردیف امر چرخ‌ها را می‌چرخاند. یک مغز کامپیوتری سبب اتصال این دو به یکدیگر میشود و سیگنال‌ها را از غربیلک دستور گرفته و به ردیف دستور منتقل می‌نماید. ولی نکته حائض اهمیت این میباشد که کامپیوتر تصمیم خواهد گرفت که کدام چرخ و به چه معیار بچرخد ولی مزیت این سیستم به به طور تقریبً بی‌غایت متغیر بودن قفل به قفل دستور و کاهش شعاع گردش خودرو مربوط می گردد به سیرتکامل‌ای که امر تویوتا و لکسوس در سرعت‌های معدود می تواند تا ۱۵۰ رتبه در هر جهت بچرخد. اما با ارتقاء سرعت نسبت گردش کاسته شده و جواب دستور نیز به به عبارتی اندازه نادر می شود تا در سرعت‌های بالا خودرو پایداری خویش را محافظت نماید.

وان موشن گریپ لکسوس
به کارگیری از سیستم امر با سیم پتانسیل‌های بالایی برای سیستم‌های ایمنی نصفه خودران همانند پیشگیری از عکس العمل دارااست یعنی جایی که خودرو میتواند در شکل عدم برخورد به موقع راننده موجب امر دادن درست گردیده و از عکس العمل دوری کند. همینطور اشخاصی که بضاعت و توان مقداری برای رانندگی دارا هستند میتوانند با به کار گیری از یک امر خرد‌خیس یا این که جوی‌بار استیک خودروی خویش را هدایت کنند. همچون بعضی هواپیماها که به سیستم‌های پرواز با سیم مجهز میباشند، این سیستم‌ها به طور کاملً ایمن میباشند و درصورتی که قسمت‌های طاقت فرسا‌افزاری یا این که قابل انعطاف‌افزاری اساسی از عمل بیفتند جانبداری ما یحتاج برای هدایت وسیله وجود دارااست. در غایت بایستی بیان کرد اینگونه تکنولوژی‌هایی منش را برای ظهور خودروهای تماماً خودران گشوده می‌نمایند و احتمالاً در سال‌های بعدی خودروهای بیشتری به سیستم امر با سیم مجهز خواهند شد.

علت صدای فرمان هنگام چرخش چیست؟

۲ بازديد

یکی ایرادات آزاردهنده خودروها به صداهای مرموزی مربوط می‌گردد که معمولاً با سپری شد مجال بیشتر هم می گردند. لوازم یدکی برلیانس مشکلاتی از این دست میتوانند سبب ساز عصبی شدن راننده شوند چراکه آنان به شدت دنبال یافتن منشأ صدا می‌باشند و معمولاً نیز نمی‌توانند آن را پیدا نمایند. سیستم امر خودرو قادر است منبع بخش اعظمی از صداهای غیر مطلوب باشد. منشأ ظریف این صداها معمولاً به قطعات مختلفی بستگی خواهد داشت و یافتن انگیزه صدای بعضی مفاد مشقت بار‌خیس خواهد بود. پیرو می خواهیم شما‌را با انگیزه صدای دستور هنگام چرخش آشنا کنیم. بدیهی میباشد که برای یافتن انگیزه ظریف این صداها می‌بایست به نزد یک مکانیک باسابقه رجوع کنید البته مرور این مورد ها نیز خالی از لطف نخواهند بود.

اجزای سیستم دستور هیدرولیک
ریشه بعضی از معمول‌ترین صداها هنگام چرخش به دستور هیدرولیک مربوط میگردد. این صداها معمولاً شبیه فغان‌ای ضعیف می باشند که میتوانند ناشی از فشار تحت روغن هیدرولیک یا این که غربال معیوب باشند. برخی اوقات نیز ردیف دستور زخم می‌بیند که‌این مورد نیز روی صدای تولیدی تأثیرگذار خواهد بود. شما میتوانید با رسیدگی ترازو روغن هیدرولیک در مخزن منحصر به فرد خویش از نادر و کیف آن باخبر گردید. همینطور بقیه قسمت‌ها برای مثال شیلنگ‌ها و لوله‌ها را نیز از لحاظ نشتی روغن رسیدگی فرمائید.

چگونگی زیر روغن دستور هیدرولیک

مخزن روغن هیدرولیک امر
اگرچه معمولاً این خلل در خودروها چشم نمی شود البته استعمال از روغن بی‌چگونگی و ارزان‌بها می تواند منجر ساخت‌و‌ساز صداهای مشابهی در سیستم امر خواهد شد. همینطور به کارگیری از روغن هیدرولیکی که خصوصیات متفاوتی با نوع پیشنهاد گردیده داراست انگیزه صدای امر هنگام چرخش خواهد بود. سیستم‌های امر هیدرولیک امروزی معمولاً از روغن‌هایی به کار گیری می‌نمایند که خصوصیات اختصاصی به خویش را دارا‌هستند و برای تدبیر از آن بایستی به دفترچه راهنمای خودروی خویش رجوع‌کنید.

وجود اختلال در BOSCH‌های سیستم تعلیق

سیستم تعلیق خودرو
چنانچه BOSCH‌های سیستم تعلیق خودرو ایراد داشته باشند یااینکه قدمت آنها به نقطه پایان رسیده باشد احتمال ساخت صدا در دستور خودرو هنگام چرخش وجود خواهد داشت. به همین خیال و خاطر پژوهش این قطعه نیز خالی از لطف نخواهد بود.

فرسودگی جذب‌کننده‌های شوک و بازوها

جذب کننده شوک سیستم تعلیق
به عبارتی‌طور که از اسم این قطعات مشخص و معلوم میباشد جذب‌کننده‌ها وظیفه اخذ ناهمواری‌های مسیر و پرهیز از ورود آن به کابین را بر ذمه دارا هستند ولی با سپری شد مجال و عادات رانندگی خطا احتمال فساد آنان وجود داشته و با چرخاندن دستور شاید صدایی از آن به گوش رسد. این قطعات به سیستم تعلیق و دستور مرتبط می‌باشند و در شکل فرسودگی و فساد صدای متعددی را ساخت خواهند کرد.

استعمال از حلقه و لاستیک غیراستاندارد و نامناسب

حلقه و لاستیک بی ام و
گاها مشاهده میشود برخی مالکان برای زیبایی بیشتر خودروی خویش از حلقه و لاستیک‌های پهن و غیراستاندارد برای خودرو به کارگیری می‌نمایند که‌این فعالیت سبب ذیل‌فشار قرار به دست آوردن سیستم امر و تعلیق گردد. در واقع انگیزه صدای امر هنگام چرخش میتواند به حلقه و لاستیکی مربوط باشد که سبب ساخت و ساز فشار مضاعف روی پمپ هیدرولیک می گردد.

زمان تعویض لوازم مصرفی خودرو

۳ بازديد

با وجود تورم بالا طبیعی میباشد که ارزش قطعات یدکی و اسباب مصرفی خودرو نیز ارتقا می یابد و بعضی مالکان خودروها شاید نسبت به بده بستان این اسباب و اثاث و قطعات بهانه تراشی بکنند. لوازم یدکی دوو شاید اینگونه کاری در نگاه نخستین سبب اندکی صرفه‌جویی در هزینه‌ها گردد ولی در درازمدت زخم‌های متعددی به خودرو به ویژه در قسمت فنی وارد خواهد کرد و جبران این ضرر و زیان‌ها و زخم‌ها نیز شاید هزینه بسیار بالایی بطلبد. معلوم میباشد که بده بستان تروتمیز و منظم اسباب و اثاث مصرفی خودروها سبب ساز ارتقا ارتفاع قدمت آن و افزایش عملکرد کلی متاع شود. به دنبال میخواهیم لیستی از مهمترین اسباب و اثاث مصرفی خودروها و فرصت بده بستان آن‌ها‌را سرویس شما عزیزان نثار کنیم.

حلقه و لاستیک خودرو
صرفا قسمت خودرو که با زمین تماس داراست لاستیک آن میباشد و براین اساس ردوبدل به موقع لاستیک‌ها عنایت بسیار متعددی در ایمنی و نگهداری جان سرنشینان خواهد داشت. یک لاستیک خودرو همینطور سبب ساز بهبود چسبندگی و هندلینگ خودرو می شود. قدمت لاستیک‌ها معمولاً مبتنی بر کارکرد خودروها انتخاب میشود البته حتی‌در شکل کارکرد نادر نیز بایستی لاستیک‌ها را میان ۴ تا ۵ سال ردوبدل کرد.

باتری خودرو
وظیفه این قطعه تأمین برق ما یحتاج سیستم‌های برقی خودروست و بدیهی میباشد که سوای آن قابلیت و امکان فعال‌سازی خودرو و به کار گیری از امکاناتش وجود نخواهد داشت. باتری خودرو معمولاً بعد از ۲ یا این که ۳ سال مستلزم ردوبدل خواهد بود.

غربال هوا
غربال هوا از ورود ذرات و گردوغبار به پیشرانه پرهیز می‌نماید و نقش مهمی در ارتقاء ارتفاع قدمت قطعات داخلی و چگونگی خودرو داراست. این غربال بعد از سپری شد زمان‌هنگامی آلوده و کثیف میگردد و شاید بتوان در یکسری هزار کیلومتر اول آن را پاک کرد ولی بعد از سپری شد حدود ۱۰ تا ۲۵ هزار کیلومتر قطعاً می بایست نسبت به بده بستان غربال هوا مبادرت فرمائید.

تسمه تایم
یکی نصیب‌های اصلی خودرو تسمه تایم میباشد که در شکل فساد یا این که پاره شدن می تواند سبب ساز منحرف شدن سوپاپ‌ها گردد که هزینه بسیار متعددی را به صاحب زور خواهد کرد. خوب میباشد تسمه تایم را بسته به چگونگی آن و نوع به کارگیری از خودرو دربین ۵۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر بده بستان نمائید.

رادیاتور خودرو
وظیفه سیستم خنک‌کننده خودرو و در رأس آن رادیاتور کاهش دمای پیشرانه میباشد و بدین ترتیب نقص‌ در کوشش آن منجر آمدن زخم شدید به خودرو شود. معمولاً سفارش میگردد رادیاتور خودرو را هر ۱۵۰ هزار کیلومتر به‌طور بی نقص بده بستان نمایید.

مخزن روغن امر هیدرولیک
احتمالاً شما نیز صدای خاصی را مجال چرخاندن دستور خودرو می‌شنوید که شاید عامل آن از دست رفتن چگونگی روغن هیدرولیک یا این که کاهش ترازو آن در مخزن مربوطه باشد. این روغن نیز همچون دیگر روغن‌های بکار رفته در خودرو به گذر زمان فرصت چگونگی خویش را از دست میدهد و عالی میباشد هر ۳ تا ۵ سال آن را بده بستان نمائید.

کمپرسور کولر گازی
این قطعه جزو قسمت‌هایی میباشد که ارتفاع قدمت بالایی دارااست ولی تفحص به آن در ارتقا ارتفاع عمرش تأثیر به سزایی خواهد داشت. این ایام که جزو گرم‌ترین روزهای سال میباشد مداقه کارکرد درست کولر گازی خودرو مشخص و معلوم میگردد. اهل‌حرفه سفارش می‌نمایند کمپرسور اسپلیت را بعد از سپری شد ۱۲ تا ۱۵ سال از قدمت خودرو ردوبدل نمائید.

تیغه برف منزه کن
اکثر مالکان خودروها التفات چندانی بدین قطعه خرد البته اصلی نمی‌دهند. با قرار داشتن خودرو در تحت نور و روشنایی خورشید و استهلاک بالای قطعات لاستیکی، ضروری میباشد نسبت به ردوبدل تیغه‌های برف‌منزه‌کن در هر ۱۲ تا ۲۴ ماه مبادرت فرمائید.

غربال روغن
غربال روغن نقش صافی روغن پیشرانه را دارااست و ناخالصی‌ها و ذرات جانور در آن را جذب می‌نماید تا از جراحت دیدن پیشرانه دوری گردد. بعضا اشخاص با هر توشه بده بستان روغن مبادرت به ردوبدل غربال نیز می‌نمایند ولی بسته به نوع روغن انتخابی می‌بایست این غربال را در بین ۵ تا ۱۵ هزار کیلومتر بده بستان کرد.

آچارکشی جلوبندی چیست؟

۳ بازديد

پیش از آنکه آچارکشی جلوبندی تحت عنوان یک کدام از مهمترین نکات مرتبط با حفظ خودرو را گستردن دهیم ضروری میباشد به خویش جلوبندی خودرو و قطعات متعدد آن بپردازیم. لوازم یدکی برلیانس زمانی نصیب جلو و زیرین خودرو را نگاه فرمایید دسته‌ای از ده‌ها قطعه را خواهید روءیت کرد که وظیفه مختلفی به عنوان مثال هندلینگ خودرو، دفع ضربات وارده به کابین و محافظت بضاعت و توان خودرو در عبور از پیچ‌ها را بر ذمه دارا هستند. نکته‌ای وجود داراست این میباشد که نباید سیستم تعلیق خودرو را با جلوبندی آن غلط بگیرید چراکه سیستم تعلیق خلال تیم امداد‌فنرها و چرخ‌های جلو مشتمل بر همین قطعات در عقب نیز می‌باشد البته جلوبندی به عبارتی‌طور که از نامش پیداست صرفا قسمت جلو را مشتمل بر میشود.

جلوبندی دربرگیرنده قسمت‌های گوناگونی میباشد که پیش از اینً در مقاله‌ها پدال به اکثر آنها اشاره کرده‌ایم ولی درپی میخواهیم بعضا از مهمترین اجزای صورت دهنده جلوبندی را معرفی کنیم:

سیبک ها: قطعاتی کروی صورت میباشند که در سیستم دستور بکار رفته و پرهیز از اصطکاک قطعات و همت جاری آنان را بر ذمه دارا‌هستند. به عنوان مثال علائم فساد سیبک ها می‌اقتدار به لرزش و خلاصی قابل‌دقت دستور، صدای خاص تق تق در طول عبور از گودال‌ها و دست‌اندازها و انحراف در جنبش خودرو اشاره نمود.

سیستم دستور: یک کدام از اجزای اصلی جلوبندی خودروست و وظیفه هدایت آن را بر ذمه دارااست. قطعات اصلی سیستم امر دربرگیرنده غربیلک، باکس‌دستور و گرایش دستور میباشند.

یاری‌فنر: تحت عنوان بخشی از سیستم تعلیق وظیفه جذب نوسانات مسیر را بر ذمه دارااست. نشتی روغن، خوابیدگی، انحراف خودرو به یک سمت، استهلاک لاستیک‌ها و… جزو علائم فساد آن می باشند.

سگ دست: سگ دست قطعه‌ای رابط میان جلوبندی، چرخ و کابین خودرو با سطح زمین میباشد. در واقع این قطعه وزن خودرو را به چرخ‌ها و زمین جابجایی می دهد. از سگ دست تحت عنوان نشیمنگاه چرخ نیز اسم می برند. قطعه موردبحث روی پایه دستور یا این که به عبارتی سیبک و اکسل نصب گردیده و اذن چرخیدن چرخ‌ها حول مبنا دستور را میدهد.

طبق یا این که سینی: این قطعه که با اسم سینی نیز شناخته می گردد سبب ساز اتصال سیستم تعلیق به شاسی می شود. BOSCH طبق‌ها این شغل را ایفا می دهند و برای اتصال چرخ نیز از ظرف و گوی به کار گیری میگردد.

رام: این قطعه نصیب‌های دیگر جلوبندی را به خودرو متصل می‌نماید و خویش نیز از دو طرف به شاسی وصل میباشد.

مجموعه‌موتور: یکی از دیگر از قطعات اصلی جلوبندی خودرو گروه‌موتور میباشد که سبب خودداری از ورود ضربات جاده به پیشرانه می گردد و روی کاهش لرزش خودرو تأثیر بدون واسطه دارااست. از طرف دیگر گروه‌موتور لرزش‌های ناشی از کارکرد پیشرانه را نیز خنثی می‌نماید تا این ناهنجاری‌ها به کابین منش پیدا نکند.

چگونگی از بین بردن آب داخل باک

۴ بازديد

درصورتی‌که آب به هر دلیلی وارد باک گردیده باشد می‌بایست نسبت به تخلیه فوری آن مبادرت خواهد شد. لوازم یدکی دوو خوشبختانه طریق‌هایی برای این فعالیت وجود داراست که درپی به آنان اشاره می کنیم:

استعمال از پمپ
درصورتی‌که مقدار آب مو جود در باک خیلی زیاد نباشد با استعمال از پمپ دستی می‌اقتدار آن را بیرون کرد. می بایست توجه نمائید شلنگ منحصربه‌فرد پمپ مسلماً تا انتهای باک رسد چراکه آب به جهت چگالی بیشتر تحت‌خیس از بنزین قرار می گیرد.

خالی کردن بدون نقص باک بنزین
در حالتی‌که آب وارداتی به باک خیلی زیاد باشد می‌بایست نسبت به تخلیه بی نقص آن مبادرت فرمایید. برای این شغل یک پیاله را در پایین باک قرار دهید و با مفتوح کردن افزونه ویژه آن نسبت به توده‌آوری ادغام آب و بنزین مبادرت فرمایید. نکته حائض اهمیت اینکه به جهت خواص اشتعال‌زایی بالای بنزین به هیچ وجه در اطراف باک خودرو حریق پر‌نور نکنید که خطر انفجار و حریق‌سوزی وجود دارااست.

به کارگیری از کامل کننده‌های ویژه سوخت
بعضی تکمیل کننده‌ها و افزودنی‌های سوخت وجود دارا هستند که برای حذف آب از باک ساخت‌و‌ساز گردیده‌اند. این مواد با حذف آب منجر کارایی عالی پیشرانه می گردند.

ردوبدل غربال سوخت
خوب میباشد غربال سوخت خودرو را جدای از وجود یا این که نبود آب در باک بنزین به‌شکل منظم بده بستان نمایید. راهنمای بده بستان اسباب و اثاث مصرفی خودرو را میتوانید از نوشته ی علمی کامل آن در پدال استیناف نمائید.

آیا بنزین در آب حل میشود؟
بنزین که در لهجه انگلیسی از آن با کلمات Gasoline و Petrol ذکر شده می گردد ماده‌ای قابل اشتعال میباشد که از نفت ناپخته به دست می آید و در پیشرانه‌های باطن‌سوز بکار می‌رود. بنزین چگالی کمتری نسبت به آب دارااست و به این ترتیب مدام روی آب شناور میماند. همینطور بایستی دانست بنزین در آب حل نمی شود.

زمان تعویض لنت ترمز خودرو

۳ بازديد

سیستم ترمز خودرو جزو مهم ترین قسمت‌های آن به حساب می آید چراکه وظیفه کاهش سرعت و توقف خودرو را بر ذمه دارااست. لوازم یدکی برلیانس این سیستم با توکل بر ضوابط فیزیک همانند اصطکاک و اصل پاسکال فعالیت می‌نماید به سیرتکامل‌ای که تولید اصطکاک در میان لنت ترمز و دیسک‌ها سبب ساز کاهش سرعت و نهایتاً توقف خودرو گردد. سیستم ترمز از قطعات مختلفی تشکیل می شود که لنت ترمز یک کدام از مهم ترین قسمت‌های آن میباشد. لنت‌های ترمز از کالا صفحه های فولادی یا این که دیگر مواد همانند کربن کامپوزیت می‌باشند که با فشرده شدن به دیسک ترمز سبب کاهش سرعت خودرو میشوند. لنت‌ها انرژی جنبشی ناشی از جنبش خودرو را با اصطکاک به انرژی گرمایی تبدیل می‌نمایند. در خودروهایی که به ترمز دیسکی مجهز می‌باشند در هر چرخ، دو لنت ترمز نصب می شود. با دقت به اهمیتی که لنت‌های ترمز در قضیه ایمنی خودرو و سرنشینان دارا‌هستند، مواد آیتم به کارگیری برای ساخت آنان می بایست به سیرتکامل‌ای باشد که هم در قبال گرمای بسیار بالای ناشی از اصطکاک با دیسک دوام بیاورند و هم در قبال موقعیت محیطی مختلف به عنوان مثال تماس با آب تلاش ما یحتاج را داشته باشند.

لنت ترمز تازه و دیرین
درصورتی که پیرو نظارت سیستم ترمز خودرو و رفع اشکالات آن می باشید می توانید مقالاتی همانند “به چه شکل لنت و روتور ترمز را عوض کنیم؟” و همینطور “انگیزه سوت کشیدن لنت ترمز” را پژوهش بفرمایید. از آنجایی که لنت ترمز جزو قطعات مصرفی خودرو به حساب میآید براین اساس می توانید با استیناف نوشته‌ی علمی “فرصت بده بستان اثاثیه مصرفی خودرو” از ارتفاع قدمت آن و دیگر قطعات بکار رفته در وسایل نقلیه دور اندیشی یابید. پیرو مجال بده بستان لنت ترمز خودرو را سرویس شما عزیزان تفصیل خوا هیم اعطا کرد.

مجال بده بستان لنت ترمز خودرو
لنت ترمز خودرو
مهم ترین عاملی که میتواند انتخاب کننده فرصت بده بستان لنت ترمز خودرو باشد عادات و خوی راننده و چگونگی و محصول لنت‌ها خواهد بود. در صورتی‌که به کرات از ترمز به کار گیری میکنید و تا قبل از اینً لنت‌هایی کیفیت بالا خیر چندان بهتر را تنظیم کرده‌اید پس می‌بایست لنت‌های ترمز را زودتر ردوبدل فرمائید؛ البته به‌طورکلی بایستی اذعان کرد لنت‌های ترمز می‌بایست فی مابین ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر ردوبدل شوند هرچند به عبارتی‌طور که اشاره شد به کار گیری مکرر از ترمز و وجود لنت‌های بی‌چگونگی سبب ساز خواهند شد لنت‌ها زودتر ردوبدل شوند.

علامت‌های مجموع شدن لنت ترمز خودرو
لنت و دیسک ترمز
به عنوان مثال مهمترین نشان‌هایی که خبر از مجموع شدن لنت ترمز میدهند می‌قدرت به موردها ذیل اشاره نمود:

شنیدن صدای سوت در طی استعمال از ترمز: احتمالاً بعداز ردوبدل لنت‌های ترمز متوجه وجود صدای سوت در یک‌سری کیلومتر نخستین به کارگیری از خودرو گردیده‌اید البته این صدا بعداز مدتی ازبین خواهد رفت. اما بعد از سپری شد بازه زمانی‌هنگامی مشخص و معلوم و وجود صدای سوت می‌بایست به تامل ردوبدل لنت‌ها بیفتید.

علت وصل نشدن گوشی به ضبط ماشین چیست؟

۱ بازديد

با گسترش تکنولوژی شاهد بهبودهای قابل‌توجهی در امکانات رفاهی خودروها برای مثال سیستم‌های صوتی هستیم. لوازم یدکی دوو همین تعدادی سال پیش بود که نصب سیستم‌های صوتی سنتی کاست روی خودروها یک نعمت محسوب میشد ولی در زمانه امروزی مدرن شاهد به کار گیری از سیستم‌های صوتی با کیفیت در خودروها هستیم و بعضی برندها حتی تعداد بلندگوهای نصب گردیده در کابین را به صورت رقبا میکشند! بدیهی میباشد که مقصود کلیه خودروسازان جلب لحاظ مشتریان خواهد بود البته گه گاه نیز تکنولوژی دردسرساز می‌گردد و یکی همین ایرادات نیز وصل نشدن موبایل به ضبط ماشین میباشد که میخواهیم انگیزه آن را تحقیق کنیم.


انگیزه وصل نشدن تلفن همراه به ضبط ماشین
یکی‌از مهم‌ترین طرق اتصال تلفن همراه هوشمند به ضبط ماشین به کارگیری از بلوتوث خواهد بود. بلوتوث یک استاندارد تکنولوژی بی‌سیم با شعاع معدود میباشد که به خواسته ارسال پیام‌ها، تصاویر و فولدر‌های دیگر بکار می‌رود. این تکنولوژی به جهت امان از فولدر‌های متنوع یک آیتم دوستداشتنی میان همه کمپانی‌ها محسوب میشود و در موبایل‌های هوشمند و بعضی ضبط‌های مو جود در بازار وجود دارااست. ولی بایستی اعتنا داشت که رادیوپخش‌های مجهز به بلوتوث گران‌خیس از سبک‌های فاقد این تکنولوژی خواهند بود. درصورتی‌که ضبط ماشین شما بدین تکنولوژی مجهز باشد شما با همگام‌سازی موبایل هوشمند و ضبط توانمند خواهید بود از امکاناتی همانند مکالمه صوتی از روش بلندگوهای خودرو، پخش موسیقی از روش تلفن همراه و… لذت ببرید. البته به عبارتی‌طور که گفته شد بعضی اوقات مالکان خودرو در وصل کردن موبایل هوشمند خویش به سیستم صوتی اختلال خواهند داشت. به عنوان مثال دلایلی که انگیزه وصل نشدن موبایل به ضبط ماشین میباشند می‌قدرت به مورد ها پایین اشاره نمود:

مسافت زیاد موبایل هوشمند با ضبط ماشین: برای اینکه اتصال تلفن همراه و ضبط ماشین با سهولت بیشتری صورت بپذیرد می‌بایست مسافت آن ها با یکدیگر نادر باشد و این زمینه درباره جفت شدن موبایل و ضبط مداقه بالاتری دارااست. درصورتی‌که موبایل شما به سیستم صوتی خودرو وصل نمیشود احتمالاً مسافت دربین آنها زیاد میباشد یااینکه مانعی میان آن ها وجود داراست؛ به این ترتیب در صدر بدین نکته توجه نمائید.

اتصال بلوتوث تلفن همراه به ضبط ماشین
شارژ معدود باتری موبایل: احتمالاً تا قبل از اینً با به کارگیری از بلوتوث موبایل هوشمند خویش متوجه گردیده‌اید که‌این تکنولوژی شارژ باتری را زودتر از موقعیت معمولی خالی می‌نماید و درصورتی‌که به‌شکل همیشگی پر‌نور باشد از قدمت باتری می‌کاهد. به همین انگیزه بعضی موبایل‌ها دارنده خصوصیت‌ای میباشند که با کاهش شارژ باتری شرایط صرفه‌جویی را فعال می‌نمایند و درین فرصت بلوتوث موبایل بی صدا می شود. درصورتی‌که موبایل شما به ضبط ماشین وصل نشود شاید برهان آن همین مسئله باشد به این ترتیب پیش از وصل کردن تلفن همراه به سیستم صوتی از شارژ بودن باتری آن اعتقادوباور نتایج نمایید.