همان‌طور که می‌دانید، با روشن شدن موتور خودرو، دو قطعه مهم یعنی اویل پمپ (پمپ روغن) و واتر پمپ (پمپ آب) شروع به فعالیت می‌کنند. وظیفه واتر پمپ، به گردش درآوردن آب در سیستم خنک‌کننده موتور است و اویل پمپ نیز روغن موتور را در مدار روانکاری به جریان می‌اندازد. در این فرآیند، همان‌طور که آب بر اثر چرخش در موتور داغ می‌شود و توسط فن خنک می‌گردد، روغن موتور نیز بر اثر حرکت درون موتور حرارت زیادی جذب می‌کند. در اینجا، قطعه‌ای به نام اویل ماژول وظیفه دارد روغن داغ‌شده را خنک کند.
اویل ماژول به‌گونه‌ای طراحی شده که درون آن هم آب و هم روغن وجود دارند اما هر کدام در مسیر مجزا جریان پیدا می‌کنند. زمانی که روغن موتور داغ می‌شود، پیش از رسیدن به فیلتر روغن وارد اویل ماژول می‌گردد. در این قطعه، روغن با فشار زیاد از کنار مجرای مخصوص آب عبور می‌کند. همین تماس غیرمستقیم و عبور روغن از کنار آب در حال گردش باعث می‌شود دمای روغن موتور کاهش پیدا کرده و خنک شود، بدون اینکه آب و روغن با یکدیگر مخلوط شوند.
نحوه کار اویل ماژول