اسپلیت مانند بقیه اسباب از به عبارتی منبعی نیرو میگیرید که تک تک ماشین شما مصرف می نماید و آن منبع موتور میباشد.
در واقع توشه مازاد AC توشه قابل توجهی بر موتور وارد می نماید و زمانی که انرژی برای خنک کردن فضای کابین به کارگیری میشود، عملاً توان موتور را تا حد متعددی کاهش میدهد و روی عجله، مصرف سوخت و بیشتر شدن استهلاک خودرو اثر میگذارد.
هم اکنون وهله بدین پرسش می‌رسد که چرا کولر گازی به ماشین فشار می‌آورد. موتور ماشین نیروی سیستم تهویه مطبوع را جانبداری می نماید و همان دیگر کولر گازی در طی عمل از موتور خودرو نیرو میگیرید که به این ترتیب میتواند همت موتور را ذیل اثر قرار دهد و به ماشین فشار وارد نماید. وقتی که کمپرسور کولر گازی خودرو پر‌نور میشود، ارتقاء قابل توجهی در بدور موتور خودرو دیده میشود که مسلماً اثر این قضیه را در عجله و مصرف سوخت خواهید مشاهده کرد.
همینطور مبرهن میباشد که برق متناوب اسپلیت ماشین از به عبارتی منبعی که ماشین شما مصرف می نماید، نیرو می‌گیرد که آن موتور میباشد. فشار مازاد کولر گازی به موتور توشه وارد می نماید و وقتی که موتور انرژی را به سیستم تهویه مطبوع می‌رساند، ناگزیر انرژی خویش را به دو نصیب تقسیم می نماید و روزنه گاز ماشین را ذیل اثر قرار میدهد. این علم معمولی اثبات می نماید که اسپلیت ماشین فشار غیر قابل اجتناب بیشتری را به موتور وارد می نماید و بدین ترتیب تا حد متعددی بر سعی خودرو اثر میگذارد.
با این حالا واحد سنجش فشار و اثر کولر گازی به ماشین قادر است در هر ماشینی گوناگون باشد که معمولاً واحد سنجش اثر کولر گازی روی ماشین به مورد ها پایین بستگی داراست:
شرایط موتور
تاریخ ایجاد کرد ماشین
اقتدار سیستم تهویه مطبوع
هنگامی ماشین تازه باشد اثر کمتری را روی موتور خواهد داشت و خلال این، کل موقعیت نام برده در ابتدا با واحد سنجش اثر بر موتور خودرو رابطعه معکوس دارا‌هستند.
منیفولد دود چیست و چکار میکند؟