کولر ماشین و همگی کلیه قطعات سه معاند اساسی دارا هستند که دربرگیرنده رطوبت گردوغبار وهوا میباشد.
ولی اکنون
قصد داریم تا به مشکلات به وجود فراهم برای کولر خودرو بپردازیم و انگیزه بروز این اشتباهات را برسی کنیم یکی
از مطرح ترین مشکلات کولر خودرو خنک نکردن آن میباشد ولی این مشکل میتواند دلایل مختلفی داشته باشد که
به بعضی از آن ها میپردازیم.
قلب تپنده کولر کمپرسور آن میباشد و این نصیب نقش مهمی را دارااست به همین انگیزه در شرایطیکه این نصیب صحیح
کار نکند خنک کنندگی به صدق انچام نمیشود.
صحیح کارنکردن کمپرسور می تواند دلایل متعددی داشته باشد. در مرحله اولیه ممکن میباشد تسمه آن شل و ول بوده و کمپرسور کمتر از
معیار معمول مبرد را پمپ مینماید. دراین حالت خدمت شغل یا این که تسمه را عوض مینماید یا این که آن را محکم کرده و تا حد مجاز کشش
تسمه را در اختیار گرفتن مینماید. اعمال اینگونه کاری چندان هزینهای ندارد. تسمه اسپلیت نیز قیمتی نداشته و تهیه و محکم کردن آن هم
فرصت و هزینه نمیپیروزی.
البته گاهی عدم فعالیت کردن کمپرسور از کلاچ یا این که به عبارتی بوبین آن بوده که نیرو را به صحت جابجایی نمیدهد. دراین مواقع نیز کلاچ یا این که
ردوبدل گردیده و یا این که تعمیر میگردد.کلاچ اسپلیت چندان سیستم بغرنجای نبوده و یک کلاچ مغناطیسی میباشد که با جریان برق آهنربا
گردیده و نیرو را منتقل مینماید. درحال حاضر ممکن میباشد دراین جریان یا این که شیوه آهنربا شدن این سیستم مشکلی به وجود آمده باشد که
رفع آن چندان خلل وجود ندارد. ولی در بخش اعظمی از مواقع شما در شتابگیری حس میکنید که اسپلیت خنک نمینماید. در واقعیت این
عیب نبوده و در خودروهایی که همگی چیز پایین در اختیار گرفتن ECU میباشد این حادثه می افتد.
یکیاز گران قدرترین مصرفکنندهها همین کمپرسور کولر گازی بوده که بایستی دراین مواقع انقطاع گردد. انقطاع کردن کمپرسور کولر گازی و از مدار
بیرون کردن آن دراین حالت به طور کامل بر ذمه ECU بوده و به طور خودکار این رخداد صورت میدهد.
کلیهاقتدار موتور درینسیرتکامل مواقع در دست شما باشد.گاهی نیز انواع از رشته میباشد. در اکثری مواقع رشته پرنور نمیشود تا
دما را زیر بیاورد. درین وضعیت می بایست دلایل عدم پرنور شدن رشته را در دست گرفتن نمائید تا این عیب رفع گردد. گاهی خویش حرفه ایراد