سنسور اکسیژن قطعه معمولی البته بسیار حساس میباشد.
در اکثری از موردها چشم می شود که برای نظافت این سنسور از فرچه سیمی فلزی یا این که اسپری‌های شوینده صنعتی به کار گیری میگردد البته به جهت آلرژی سنسور اکسیژن در قبال رطوبت، این عمل ممکن میباشد به فساد بی نقص سنسور بی‌انجامد و از این رو هیچوقت سفارش نمیشود.
البته بده بستان سنسور اکسیژن فعالیت بغرنج‌ای وجود ندارد. در صورتی‌که موتور سرد میباشد، آن را آغاز بزنید و اذن دهید به مقطع دو دقیقه پر‌نور بماند. این فعالیت باعث به گرم شدن نسبی (و خیر داغ شدن) منیفولد اگزوز و رزوه‌های سنسور می گردد. آنگاه اتصال مثبت باتری را انقطاع نمایید و آنگاه فیش اتصال سنسور اکسیژن را از مجموعه سیم مستقل نمایید. با یک آچار چاک‌دار مصخوص یا این که رینگی مساوی مهره شش ضلعی سنسور، آن را در جهت بر خلاف عقربه‌های ساعت شل و ول نمایید. دقت داشته باشید که مهره سنسور اکسیژن میتواند بسیار محکم باشد. در فیض به کارگیری از دستکش برای حفظ از دستان در تاثیر واکنش با قطعات موتور و منیفولد داغ اگزوز به شدت پیشنهاد میشود.
بعداز گشودن سنسور دیرین، سنسور جدید را با احتیاط از باکس بیرون نمایید. دقت فرمایید تا انگشتان دستتان که ممکن میباشد چرب و روغنی باشد، به راز سنسور که دارنده کانال محافظ شکاف‌دار میباشد واکنش نکند. مراقب باشید سنسور از دستتان نیوفتد، ضربه نخورد و سیم متصل به انتهای آن کشیده نشود. جراحت دیدن سیم به معنای بی‌مصرف شدن سنسور اکسیژن میباشد.
ماشین دور رنگ یعنی چه؟