رابط چرخشی دستور یک سیستم اصلی در خودروها میباشد که وظیفه جابجایی حرکتات دستور از دستگاه دستور (ردیف دستور) به سیستم چرخاندن چرخ‌ها (مثل ریک و پینیون) را دارااست.
همت رابط چرخشی امر به طور تحت میباشد:
دستگاه دستور:
راننده با چرخاندن دستگاه امر، فشار را به روی رابط چرخشی دستور جاری ساختن می‌نماید. دستگاه امر معمولاً یک استون امر میباشد که تحت عنوان واسطه میان دست راننده و سیستم امر فعالیت می‌نماید.
رابط چرخشی امر:
رابط چرخشی امر، با اخذ حرکات و فشارهای وارده از دستگاه امر، این حرکات را به سیستم چرخاندن چرخ‌ها منتقل می‌نماید. این سیستم معمولاً یک مکانیزم ریک و پینیون میباشد.
ریک و پینیون:
در اکثری از خودروها، از سیستم ریک و پینیون برای جابجایی حرکتات دستور به چرخاندن چرخ‌ها به کار گیری می‌گردد. ریک یک توشه افقی میباشد که با جنبش پینیون (یک قطعه مخروطی) به چرخاندن چرخ‌ها یاری می‌نماید.
تقویت‌کننده‌ها (در‌صورتی‌که گزینه به کار گیری قرار گرفته باشد):
در برخی از خودروها، از سیستم‌های تقویت‌کننده مانند هیدرولیک یا این که الکتریکی نیز برای ارتقا ایمنی و در اختیار گرفتن در دستور به کارگیری میشود. این سیستم‌ها میتوانند نیروی اجرا گردیده به وسیله راننده را تقویت کرده و مراحل چرخاندن دستور را آسوده‌خیس نمایند.
در سود، رابط چرخشی دستور تحت عنوان یک پل جابجایی حرکتات از دستگاه امر به سیستم چرخاندن چرخ‌ها شغل می‌نماید و در بسط در اختیار گرفتن، ایمنی و راحتی در رانندگی مهم می باشد.
ماشین دور رنگ یعنی چه؟