نوع دیگری از منیفولد ها با اسم منیفولد دود یا این که منیفولد خروجی میباشد که برای تخلیه دود بکار گرفته می گردد.
وظیفه و شغل منیفولد دود هدایت و جابجایی دود و دیگر گاز های داغ خروجی بعد از احتراق از موتور به دسته اگزوز میباشد. سعی مناسب و باصرفه آن نیازمند وجود یک مسیر مطلوب و سوای بازدارنده برای فرارو گریز و خروج گازهاست. از سایر وظایف اصلی منیفولد دود گرم کردن منیفولد گاز میباشد که به این وسیله سوخت به طور بخار درآمده و از مایع شدن آن پرهیز مینماید.
منیفولد دود نیز همچون منیفولد هوا از فرآورده چدن میباشد، ولی به طور آلمینیومی، کرومی یا این که سرامیکی نیز در خودرو های اسپرت تعبیه میشوند. خلال چدن های اکستری، منیفولد ها دود را از آلیاژ هایی نظیر داکتیل، و یا این که گرافیت های فشرده نیز ساخت و ساز مینمایند، اما فرآورده اساسی انها از فولاد های نسوز میباشد البته به جهت مخارج بیشتر معمولا از کالا چدنی آنها در خودرو ها به فعالیت میروند.
منیفولد دود از روش یک واشر آب بندی به سرسیلندر و از روش یک واشر منعطف سربی به اولِ لوله اگزوز متصل می شود. از آنجایی که پیشرانه بر روی تیم موتور ها نصب گردیده و در مشت انداز ها جنبش می خورد، واشر منعطف سربی اتصال دائمی میان منیفولد و لوله اگزوز را سوای بروز نشتی دود مراقبت مینماید.