لوازم یدکی ماشین چینی مشهد

خرید لوازم یدکی چینی در مشهد

منیفولد دود چیست و چکار می‌کند؟

۰ بازديد

نوع دیگری از منیفولد ها با اسم منیفولد دود یا این که منیفولد خروجی میباشد که برای تخلیه دود بکار گرفته می گردد.

لوازم یدکی دوو

 

وظیفه و شغل منیفولد دود هدایت و جابجایی دود و دیگر گاز های داغ خروجی بعد از احتراق از موتور به دسته اگزوز میباشد. سعی مناسب و باصرفه آن نیازمند وجود یک مسیر مطلوب و سوای بازدارنده برای فرارو گریز و خروج گازهاست. از سایر وظایف اصلی منیفولد دود گرم کردن منیفولد گاز میباشد که به این وسیله سوخت به طور بخار درآمده و از مایع شدن آن پرهیز می‌نماید.

منیفولد دود نیز همچون منیفولد هوا از فرآورده چدن میباشد، ولی به طور آلمینیومی، کرومی یا این که سرامیکی نیز در خودرو های اسپرت تعبیه می‌شوند. خلال چدن های اکستری، منیفولد ها دود را از آلیاژ هایی نظیر داکتیل، و یا این که گرافیت های فشرده نیز ساخت و ساز می‌نمایند، اما فرآورده اساسی انها از فولاد های نسوز میباشد البته به جهت مخارج بیشتر معمولا از کالا چدنی آن‌ها در خودرو ها به فعالیت میروند.

منیفولد دود از روش یک واشر آب بندی به سرسیلندر و از روش یک واشر منعطف سربی به اولِ لوله اگزوز متصل می شود. از آنجایی که پیشرانه بر روی تیم موتور ها نصب گردیده و در مشت انداز ها جنبش می خورد، واشر منعطف سربی اتصال دائمی میان منیفولد و لوله اگزوز را سوای بروز نشتی دود مراقبت می‎نماید.

وظیفه منیفولد چیست؟

۰ بازديد

اکنون به شغل و وظیفه منیفولد ها در اینجا می پردازیم! هوای لازم برای احتراق به وسیله منیفولد ورودی به محیط های احتراق ارشاد گردیده و بعد از اینکه احتراق شکل گرفت دود ساخت گردیده بوسیله سوپاپ وارد منیفولد خروجی میشوند.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

منیفولد از یک سو به منبع اگزوز و از سوی دیگر به سیلندر متصل میباشد تا به شایسته ترین نحو هوای ورودی موتور و گاز های خروجی را در مسیر صحیح هدایت نماید.

دود از روش منیفولد به سمت منبع اگزوز هدایت گردیده و بعد از خفه کردن صدای موتور، دود آن نهایتا به اگزوز تحویل داده می‌گردد و اگزوز دود را به سوی گوشه و کنار بیرونی منتقل می‌نماید. منیفولد به جهت تماس بی واسطه با دود ها از حرارت بالایی برخوردار‌است، به همین عامل، داشتن ابزاری برای تماس با آن از مهمترین موردها ایمنی میباشد.

تحقیق اشکال منیفولد خودرو
منیفولد ماشین به سه نوع متعدد شناخته می شود. در‌این نصیب اشکال منیفولد را ذکر شده و جلوتر هرکدام را رسیدگی خوا‌هیم کرد:

منیفولد هوا (ورودی)
منیفولد دود (خروجی)
منیفولد گاز

علت ورود صدای موتور به داخل اتاق ماشین

۲ بازديد

در کل دلایل مختلفی برای ورود صدای موتور به درون اتاق وجود داراست که عبارتند از:

اشتباهات فنی و مکانیکی موتور خودرو
موتور خودرو از قطعات و اجزای مختلفی ساخته شده که فساد در هر کدام از این قطعات می‌تواند منجر ساخت‌و‌ساز صدا و در سود سبب ساز به ورود آن به باطن اتاق ماشین خواهد شد.

لوازم یدکی دوو

 

چگونگی زیر عایق بندی خودرو
هر خودرویی دارنده یک سیستم عایق بندی مختص به خویش میباشد که در‌صورتی‌که این سیستم چگونگی تحت داشته باشد و یا این که در گیر فساد گردیده باشد، صدای بیش تر از حد موتور به درون ماشین ورود پیدا می نماید.

فساد سیستم اگزوز
اجزای یک سیستم اگزوز خودرو دربرگیرنده منیفولد خروجی، مبدل کاتالیزوری، لوله های اگزوز، تشدید کننده و… است که فساد در هر کدام از این قطعات می‌تواند سبب ساز ساخت‌و‌ساز صدای بیش تر از حد موتور خودرو خواهد شد.

پیاده سازی خودرو
چندین از خودروها به سیرتکامل‌ای پیاده سازی گردیده‌اند که نمی توانند به نیکی صدای موتور را به فضا پخش نمایند که همین زمینه قادر است در ورود صدای موتور به باطن اتاق ماشین اثر گذار باشد. این خلل معمولاً در خودروهای ارزان بها و اقتصادی به چشم می خورد که از جزئییات و عایق بندی های بی چگونگی سود کرده‌اند.

سیلندر اصلی ماشین شما در حال خراب شدن است

۳ بازديد

برهان آخری اینکه چرا پدال ترمز بعد از ردوبدل لنت ذیل گرفته میشود این میباشد که سیلندر مهم ماشین از فعالیت افتاده میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

سیلندر مهم ممکن میباشد به جهت فرسودگی و سایش از عمل بیفتد.

سیلندر مهم شیر اساسی میباشد که روغن ترمز را به خطوط ترمز ماشین شما پمپ می‌نماید. وقتی که سیلندر از شغل میفتد، خطوط ترمز ماشین شما روغن ترمز موردنیاز را اخذ نمی کنند. به نوبه خویش، هیچ فشاری نیست، که به ترمز ماشین شما اذن می دهد تا قابل انعطاف خواهد شد.

در صورتی سیلندر اساسی ماشین شما وخیم باشد، بسته به قدمت آن و حالت سیلندر، ممکن میباشد مکانیک بتواند سیلندر اساسی را تعمیر نماید یا این که ممکن میباشد نیاز به ردوبدل داشته باشید.

رفع صدای جیر جیر درب خودرو

۳ بازديد

رای “رفع صدای جیر جیر درب خودرو” باید چند از نکات را گزینه پژوهش قرار دهید.

لوازم یدکی دوو

 

آیتم نخستین اینکه لولاهای درب خودرو ممکن میباشد مبتلا زخم دیدگی شوند که در‌این وضعیت فقط راهکار بده بستان این قطعه میباشد. ولی در حالتی که کثیفی لولاهای درب انگیزه صدای جیر جیر درب خودرو باشند، شما می‌توانید با نظافت کردن آنان خلل را برطرف فرمایید.

قضیه آجل نفوذ آب به باطن درب میباشد که در این زمینه شما می بایست رودروی را از مکان خویش بیرون فرمایید تا آب خالی گردد و بعد از آن مجدد رودری را نصب نمائید.

در پایان اینکه در حالتی‌که به جهت تصادف یا این که جراحت، درب خودرو با گلگیر تماس داشته باشد شما می بایست به صافکاری ها مراجعه‌کنید تا اشخاص دارای تخصص این نقص‌ را برطرف کنند.

علت خارج نشدن دنده اتومات از حالت پارک

۴ بازديد

رایج ترین انگیزه بیرون نشدن دنده خود کار از شرایط پارک، ناتوانی ترمز در ارسال سیگنال به گیربکس در طول فشردن پدال ترمز میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

چراکه برای بیرون کردن دنده اتوماتیک از وضعیت پارک باید پدال ترمز را فشار دهید که در حالتی‌که مشکلی در ارسال سیگنال وجود داشته باشد، قفل شدن دنده در موقعیت پارک واقعه خواهد زمین‌خورد.

گزینه آتی برای انگیزه بیرون نشدن دنده خود کار از وضعیت پارک نقص‌ در شیر برقی اینترلاک ردوبدل دنده میباشد. شیر برقی اینترلاک وسیله‌ای میباشد که از بیرون شدن دنده از شرایط پارک خودداری می نماید مگر اینکه پدال ترمز فشار داده گردد. به همین برهان در حالتی‌که مشکلی در شیر برقی اینترلاک وجود داشته باشد قفل شدن دنده در وضعیت پارک واقعه خواهد زمین خورد.

در غایت انگیزه بیرون نشدن دنده خود کار از موقعیت مرتبط با فساد گیربکس میباشد. در‌صورتی‌که گیربکس ماشین در گیر فساد گردیده باشد از بیرون شدن دنده در وضعیت پارک دوری خواهد کرد که برای تحقیق دقیقتر این زمینه عالی میباشد گیربکس خودکار را نزد اشخاص دارای تخصص گزینه رسیدگی قرار دهید.

آیا کولر برقی به ماشین فشار می آورد؟

۴ بازديد

کولر گازی برقی امروزه در اکثری از خودروهای روز جهان آیتم به کار گیری قرار می‌گیرد که به کارگیری از آن سبب گردیده هنگام پر‌نور بودن کولر گازی فشار وارده به موتور تا حد بسیار متعددی کاهش یابد به دلیل آنکه اسپلیت برقی ابداً وارد مدار موتور نمی‌شود.

لوازم یدکی دوو

 

البته نکته‌ای که وجود داراست این میباشد که مصرف سوخت و مصرف برق خودرو هنگام استعمال از اسپلیت برقی ارتقاء پیدا نماید. طریق کارکرد اسپلیت برقی این چنین میباشد که بعد از پر‌نور شدن، کمپرسور کولر گازی پروسه فشرده سازی گاز کولر گازی را از روش نیروی دریافتی از تسمه دینام شروع می نماید و این گاز کولر گازی بعداز ارسال به کندانسور، گرمای خویش را از دست می‌دهد و به شرایط مایع در میاید. هم اکنون پس از کاهش فشار و عبور این مایع از شیر انبساط، موقعیت دوفازی در مایع بوجود می‌آید و در پایان حرفه اسپلیت با هدایت هوای داخل کابین خودرو به لوله ها و ایفا مراحل خنک سازی، هوای سرد را به باطن اتاق هدایت می نماید.

ولی بیایید نگاهی به مزایا و معایب کولر گازی برقی ماشین داشته باشیم و بدانیم که آیا به ماشین فشار وارد می نماید یا این که نه:

مزایا اسپلیت برقی ماشین:
خنک شدن فضای کابین خودرو سوای اعتنا به اینکه هوا چقدر گرم میباشد
بهبود چگونگی هوای ماشین
دوری از بخار به چنگ آوردن شیشه های ماشین
کاهش همهمه
قابلیت و امکان خنک کردن صندلی ها و امر
بهبود منفعت‌وری انرژی خودرو
معایب اسپلیت برقی ماشین:
نیاز به خدمت و حفظ منظم داراست
سبب بالا رفتن مصرف سوخت می‌شود
استعمال از برق خودرو ارتقا پیدا می نماید
تا‌وقتی‌که به صحت تهیه نشده باشد میتواند نویز و خلل داشته باشد

چرا کولر به ماشین فشار می آورد؟

۲ بازديد

اسپلیت مانند بقیه اسباب از به عبارتی منبعی نیرو می‌گیرید که تک تک ماشین شما مصرف می نماید و آن منبع موتور میباشد.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

در واقع توشه مازاد AC توشه قابل توجهی بر موتور وارد می نماید و زمانی که انرژی برای خنک کردن فضای کابین به کارگیری میشود، عملاً توان موتور را تا حد متعددی کاهش میدهد و روی عجله، مصرف سوخت و بیشتر شدن استهلاک خودرو اثر میگذارد.

هم اکنون وهله بدین پرسش می‌رسد که چرا کولر گازی به ماشین فشار می‌آورد. موتور ماشین نیروی سیستم تهویه مطبوع را جانبداری می نماید و همان دیگر کولر گازی در طی عمل از موتور خودرو نیرو میگیرید که به این ترتیب میتواند همت موتور را ذیل اثر قرار دهد و به ماشین فشار وارد نماید. وقتی که کمپرسور کولر گازی خودرو پر‌نور می‌شود، ارتقاء قابل توجهی در بدور موتور خودرو دیده میشود که مسلماً اثر این قضیه را در عجله و مصرف سوخت خواهید مشاهده کرد.
همینطور مبرهن میباشد که برق متناوب اسپلیت ماشین از به عبارتی منبعی که ماشین شما مصرف می نماید، نیرو می‌گیرد که آن موتور میباشد. فشار مازاد کولر گازی به موتور توشه وارد می نماید و وقتی که موتور انرژی را به سیستم تهویه مطبوع می‌رساند، ناگزیر انرژی خویش را به دو نصیب تقسیم می نماید و روزنه گاز ماشین را ذیل اثر قرار می‌دهد. این علم معمولی اثبات می نماید که اسپلیت ماشین فشار غیر قابل اجتناب بیشتری را به موتور وارد می نماید و بدین ترتیب تا حد متعددی بر سعی خودرو اثر می‌گذارد.

با این حالا واحد سنجش فشار و اثر کولر گازی به ماشین قادر است در هر ماشینی گوناگون باشد که معمولاً واحد سنجش اثر کولر گازی روی ماشین به مورد ها پایین بستگی داراست:

شرایط موتور
تاریخ ایجاد کرد ماشین
اقتدار سیستم تهویه مطبوع
هنگامی ماشین تازه باشد اثر کمتری را روی موتور خواهد داشت و خلال این، کل موقعیت نام برده در ابتدا با واحد سنجش اثر بر موتور خودرو رابطعه معکوس دارا‌هستند.

در سراشیبی با چه دنده ای حرکت کنیم

۵ بازديد

تحت عنوان یک ضابطه کلی، هنگام رانندگی در سراشیبی از دنده اولیه تحت عنوان منبع مهم ترمز و نادر کردن سرعت ماشین استعمال فرمائید.

لوازم یدکی دوو

 

بدین شغل اصطلاحاً ترمز موتور میگویند و به‌این معنیست که شما نیازی به به کارگیری از پدال ترمز ندارید که سبب می گردد خودرو عجله نگیرد و به نیکی خودرو را در دست گرفتن نمائید.

اصول کلی رانندگی در سراشیبی مشتمل بر موردها تحت است:

پدال ترمز را فشار دهید و از دنده های زیر خیس یا این که به عبارتی هنگفت خیس (دنده یک و دنده دو) برای به حداکثر رساندن تأثیر ترمز استعمال نمایید. این شغل سبب میگردد در سرازیری های تند خودرو عجله نگیرد.
زمانی در سراشیبی از دنده هنگفت به کار گیری می‌کنید، بدور موتور بالا می رود. این تاوقتی‌که به دور موتور خودروی شما به خط قرمز رنگ نرسد عالی میباشد.
با خودروی دنده دستی در وضعیت دنده خلاص از سراشیبی زیر نروید. شاید بدین فکر‌می‌کنید‌ که این شغل منجر صرفه جویی در مصرف بنزین می گردد ولی در واقع با این فعالیت شما در اختیار گرفتن کمتری روی ماشین خویش دارید.
از کروز در اختیار گرفتن به کارگیری نکنید چراکه شما بایستی روی سرعت خودرو در اختیار گرفتن داشته باشید.
پدال کلاچ را مشغول نکنید. این مخاطرات شبیه رانندگی در سراشیبی با دنده خلاص را به همپا داراست. از پدال کلاچ تنها برای بده بستان دنده استعمال نمائید و به محض اجرا این فعالیت آن را رها نمائید.
مسافت قابل قبولی را با خودروی جلویی برقرار فرمایید تا در حالت اضطراری بتوانید سوای ساخت تصادف و جراحت، خودرو را متوقف نمایید.
با سرعت نادر رانندگی نمائید چراکه در پیچ های سراشیبی شما مشاهده کرد کافی را ندارید. وقتی که سرعت خودرو معدود باشد به راحتی میتوانید در وضعیت اضطراری خودرو را در دست گرفتن نمایید.

روشن کردن ماشین با هل دادن دنده عقب

۵ بازديد

پر‌نور کردن ماشین با هل دادن دنده عقب اقدامی غیر اصولی میباشد چون جراحت های احتمالی به گیربکس و سیستم کلاچ را ارتقا میدهد. پر‌نور کردن با هل دادن در دنده ۲ بسیار ریلکس خیس میباشد و جنبش های شدید خودرو کمتر شود.

لوازم یدکی برلیانس در مشهد

 

پر‌نور کردن ماشین خودکار با هل دادن
همان گونه که در صدر اشاره کردیم، پر‌نور کردن ماشین با هل دادن صرفا برای خودروهای دارنده گیربکس دنده‌ای قابلیت پذیر میباشد و شما اصلا نمی توانید ماشین خود کار با هل دادن را پر‌نور فرمائید. این به این عامل میباشد که خودروهای خود کار فارغ از کلاچ میباشند که همین مورد استارت این فرایند را نا ممکن می نماید.

عوارض پر‌نور کردن ماشین با هل دادن
پر‌نور کردن ماشین با هل دادن را می اقتدار با خاطر ریلکس و در شرایط مطلوب ایفا بخشید، ولی اینکار نیاز به تامل مسئولانه، فعالیت تیمی و مبادرت سریع از سوی تمامی اشخاص سرگرم دارااست. موضوعی که وجود دارااست این میباشد که شما حداکثر میتوانید سه توشه برای پر‌نور کردن ماشین با هل دادن مبادرت فرمایید و در غیر این شکل ممکن میباشد سیستم کلاچ و گیربکس خودرو در گیر جراحت خواهد شد. از سایر عوارض پر‌نور کردن ماشین با هل دادن خواهیم توانست به خودروهای اتومات اشاره داشته باشیم که چنانچه ماشین اتومات را بخواهید با هل دادن پر‌نور نمایید، جراحت های بدون شوخی به گیربکس خودرو وارد گردد.